Para los chóferes profesionales, entender cómo optimizar la carga de camión es esencial para cumplir con las normativas y maximizar la rentabilidad del transporte. En esta guía, te explicamos los aspectos clave sobre la normativa vigente, los pesos máximos, los diferentes tipos de carga, y te ofrecemos consejos prácticos para una carga segura y eficiente.

Normativa sobre carga y descarga de camiones

En España, la normativa de carga y descarga de camiones cambió significativamente con la entrada en vigor del Real Decreto-ley 3/2022, también conocido como la Ley de transporte de 2022 o la Ley de carga y descarga. Aprobada el 1 de marzo y publicada el 2 de marzo de 2022, la nueva ley estableció un marco regulatorio que protege los derechos de los transportistas y optimiza las condiciones de seguridad y eficiencia en el transporte de mercancías.

Cambios principales de la Ley de transporte de 2022

La normativa establece que la estiba y las operaciones de carga y descarga son responsabilidad del cargador o del destinatario. En caso de que el cargador necesite que el transportista realice estas tareas, deberá contratar el servicio de carga y descarga antes de iniciar el transporte, y ambos deberán acordar el precio, el cual debe desglosarse en la factura. Si el cargador requiere manipulaciones adicionales de la carga, también deberá contratar y negociar este servicio con el transportista.

Para vehículos de más de 7,5 toneladas de MMA, los transportistas ya no pueden realizar las operaciones de carga y descarga, salvo en algunas excepciones:

• Mudanzas y guardamuebles.
• Vehículos cisterna.
• Áridos o vehículos basculantes y grúas.
• Portavehículos.
• Grúas de auxilio en carretera.
• Servicios de paquetería.
• Transporte de animales vivos.

Tiempo de espera en carga y descarga

Otro aspecto clave de la Ley de transporte de 2022 es la regulación del tiempo de espera para la carga y descarga. Esta normativa establece un límite de 1 hora de espera para el inicio de la carga o descarga, después de lo cual el transportista tiene derecho a recibir una indemnización de 40 euros por cada hora adicional de espera. Para evitar estos costos extra, se insta a los cargadores a optimizar la rapidez y eficiencia en la gestión de las mercancías.

Procedimiento de carga y descarga

El proceso de carga y descarga de mercancías sigue una estructura generalmente estándar, dividida en cinco pasos clave que garantizan la seguridad y el cumplimiento de la normativa:

1. Registro en la entrada: el cargador recibe al transportista, quien previamente se identifica y presenta la documentación necesaria. Este paso es esencial para asegurar que la mercancía esté lista para su carga o descarga.
2. Asignación de muelle: se le asigna al transportista un muelle específico en el que puede estacionar el camión, agilizando el flujo en el almacén.
3. Operación de carga o descarga: se despliega la trampilla del muelle para asegurar el camión y ejecutar la maniobra. Se sueltan las protecciones de la carga, y el cargador (excepto en casos preacordados) se encarga de manipular la carga, moviendo los palets o paquetes con una transpaleta o carretilla para cargar o descargar del camión de forma segura.
4. Verificación de la mercancía: una vez finalizada la carga o descarga, se realiza la verificación de la mercancía en el almacén para comprobar que es correcta y está en buen estado. En caso de que el transportista detecte irregularidades, debe anotarlas en la carta de porte para futuras reclamaciones.
5. Firma y sello del albarán: tras confirmar que todo está en orden, el cargador firma y sella la copia del albarán del transportista. En el caso de algunos operadores, como Ontruck, el transportista digitaliza el albarán y lo sube a la plataforma para que esté disponible en un plazo de 24-48 horas.

Pesos máximos permitidos en camiones

Cumplir con los límites de peso es crucial para evitar sanciones y garantizar la seguridad en carretera. Los camiones tienen límites de carga que varían según el tipo y el número de ejes. Algunos ejemplos de pesos máximos permitidos incluyen:

• Camión rígido de 2 ejes: hasta 18 toneladas
• Camión rígido de 3 ejes: hasta 26 toneladas
• Camión rígido de 4 ejes: hasta 32 toneladas
• Tráiler o camión articulado de 5 ejes: hasta 40 toneladas
• Tráiler con 6 ejes: hasta 44 toneladas en algunos casos.

Sobrepasar el peso autorizado no solo puede resultar en sanciones, sino que también aumenta el riesgo de accidentes y acelera el desgaste del camión.

Tipos de carga en camiones

Conocer los diferentes tipos de carga es fundamental para transportar de manera adecuada y segura. A continuación, se detallan los principales tipos de carga y sus particularidades:

1. Carga completa o Full Truck Load (FTL): Utiliza la capacidad total del camión para un solo cliente, ideal para grandes volúmenes sin paradas adicionales.
2. Carga fraccionada o Less than Truck Load (LTL): Espacio compartido entre varios clientes con volúmenes más pequeños, ideal para optimizar el uso del camión.
3. Carga a granel: Incluye materiales sin empaquetar, como arena, cemento o grano, que requieren vehículos especializados.
4. Carga paletizada: Los productos se colocan sobre palés para facilitar la manipulación y el transporte.
5. Carga peligrosa: Materiales peligrosos como químicos requieren cumplimiento con la normativa ADR y etiquetado específico. Si quieres más información sobre el transporte de mercancías peligrosas, lee nuestro artículo.

Buenas prácticas para cargar un camión de manera segura y rentable

1. Distribuye el peso de forma uniforme
   La correcta distribución del peso en el camión es clave para evitar sobrecargas en los ejes y reducir el riesgo de vuelcos. Coloca la carga más pesada en la parte baja y cercana a los ejes delanteros para reducir el centro de gravedad.
2. Asegura bien la carga
   Utiliza cinchas, redes y otros elementos de sujeción homologados para fijar cada paquete o palé. Verifica periódicamente el estado de la carga durante el trayecto, especialmente en rutas largas.
3. Revisa el estado del camión antes de cargar
   Asegúrate de que frenos, neumáticos y suspensiones están en perfecto estado para soportar el peso de la carga.
4. Optimiza el espacio para la carga fraccionada
   Organiza el espacio para que los paquetes de entrega temprana estén accesibles. Esto evita movimientos de carga en cada parada, ahorrando tiempo y esfuerzo.
5. Planifica rutas eficientes
   Una buena planificación de rutas ayuda a reducir el consumo de combustible y los tiempos de entrega, mejorando la rentabilidad del transporte. Evita zonas con tráfico denso o restricciones de peso.
6. Cumple siempre con las normativas de peso y carga
   Cumplir con estas reglas evita sanciones, reduce el desgaste del vehículo y asegura una conducción más estable.

¿Quieres saber más? Mira nuestros consejos para transportar cargas.