Para os transportadores, conhecer os pormenores do sistema de portagens em Itália é essencial para um planeamento eficiente e económico dos itinerários. Este artigo fornece um guia completo sobre as portagens em Itália, centrado nos camiões e veículos pesados de mercadorias utilizados no transporte de mercadorias.
Quem deve pagar portagens em Itália?
Em Itália, todos os veículos motorizados, incluindo camiões, autocarros e veículos ligeiros, devem pagar portagens para utilizar as autoestradas. Os camiões que percorrem os 6.600 km de autoestradas (autostrade) estão sujeitos a portagens, que são calculadas de duas formas diferentes:
- Troços fechados: Aqui, as portagens são cobradas com base na distância percorrida. À entrada da autoestrada, é cobrado um bilhete e, à saída, o pagamento é feito com base no número de quilómetros percorridos.
- Troços abertos: Nestes troços, a portagem é um montante fixo para cada categoria de veículo, independentemente da distância percorrida.
As vias rápidas (strada extraurbana principale ou “superstrada”), pelo contrário, são gratuitas. No entanto, em certas zonas específicas, como o estreito de Messina e a portagem urbana de Milão (Zona C), a utilização de um dispositivo eletrónico é obrigatória tanto para os veículos ligeiros como para os pesados.
Tipos de portagens em Itália
Em Itália, as portagens são acionadas por radiofrequência e, na sua maioria, através de barreiras. Há, no entanto, exceções, como se descreve a seguir.
Portagem com barreiras
O sistema de portagens mais comum em Itália inclui barreiras. Nestas portagens, os condutores devem parar e pagar de acordo com a duração da viagem e o tipo de veículo. Este sistema é semelhante ao utilizado em Espanha e está generalizado na maioria das autoestradas italianas.
Portagens eletrónicas ou sem barreiras
Algumas autoestradas em Itália funcionam sem barreiras, conhecidas como sistemas Free-Flow. Estas autoestradas utilizam câmaras e sensores para detetar e cobrar automaticamente as portagens aos veículos que passam. Exemplos destas autoestradas incluem:
- A36 entre Cassano Magnago (Gallarate) E Lentate sul Seveso.
- A60 entre Gazzada Schianno y Vedano Olona (variante sul de Varese).
- A59 e a Variante Sul de (Como) entre Villa Guardia e Via Acquane.
Portagens em túneis e pontes
Os túneis e as pontes são infraestruturas vitais que estão frequentemente sujeitas a portagens para manutenção e segurança. Estas portagens podem variar consoante o tipo de veículo e a distância percorrida. Alguns exemplos de portagens em túneis e pontes são
- Túnel Fréjus: Conecta Turín (Itália) e Chambéry (França) através dos Alpes. Com um comprimento de 13,7 km, é uma rota crucial para o transporte de mercadorias entre os dois países.
- Túnel do Mont Blanc: liga Aosta (Itália) e Le Fayet (França), com um comprimento de 11,6 km, constituindo uma via essencial para o tráfego de veículos e mercadorias.
- Túnel Gran San Bernardo: Liga Aosta (Itália) e Martigny (Suíça), com um comprimento de 5,8 km, facilitando o transporte transalpino.
Autoestradas com portagem em Itália
Itália tem uma extensa rede de autoestradas com portagem que cobrem todo o país, facilitando as ligações entre regiões e grandes cidades. Algumas das principais estradas com portagem em Itália são descritas a seguir:
- Autostrada del Sole (A1)
Conhecida como a “Autoestrada do Sol”, a A1 é a principal artéria rodoviária de Itália. Atravessa o país de norte a sul, ligando as cidades de Milão, Bolonha, Florença, Roma e Nápoles. É uma via essencial para o transporte de mercadorias entre o norte e o sul industrial do país.
- Autostrada Adriatica (A14)
Seguindo a costa leste de Itália, a A14 liga as regiões do norte ao centro e ao sul do país. Liga grandes cidades como Bolonha, Ancona, Pescara e Bari, facilitando o comércio ao longo da costa do Adriático.
- Autostrada dei Laghi (A8/A9)
Esta autoestrada liga Milão à região dos lagos, no norte de Itália, passando por cidades como Como e Varese. Permite o acesso às estâncias turísticas do Lago Maggiore e do Lago de Como, embora a sua principal função para os transportadores seja a de ligar os centros industriais.
- Autostrada del Brennero (A22)
A A22 atravessa o Norte de Itália, ligando Bolzano a Verona e proporcionando uma via de acesso à Áustria e à Alemanha através da passagem de Brenner. É uma via estratégica para o transporte internacional de mercadorias.
- Autostrada del Mare (A16)
Conhecida como a “Autoestrada do Mar”, a A16 atravessa a região da Campânia, ligando Nápoles à costa do Adriático e passando por cidades como Benevento e Foggia. Esta via é essencial para o transporte de mercadorias no sul de Itália.
Estas são apenas algumas das principais estradas com portagem em Itália. A rede estende-se por todo o país, proporcionando uma ampla cobertura geográfica e facilitando o transporte de pessoas e mercadorias em todas as direções.
Preços das portagens em Itália
As taxas de portagem em Itália variam em função de vários fatores, como a distância percorrida, o tipo de veículo e a categoria da estrada. As portagens são fixadas para manter e melhorar as infraestruturas rodoviárias do país, bem como para financiar projetos de construção e manutenção de estradas.
Fatores que afetam o preço das portagens
- Distância percorrida: quanto maior for a distância percorrida, maior será a portagem.
- Categoria da estrada: As grandes autoestradas e as estradas com mais tráfego tendem a ter taxas mais elevadas, especialmente nas áreas metropolitanas e nas principais vias comerciais.
- Categoria do veículo: Em Itália, existem cinco categorias de veículos. Em cada cabina de portagem, a taxa a pagar é indicada de acordo com a categoria a que pertence. Esta é determinada pela altura e pelo número de eixos.
É importante que os transportadores conheçam as tarifas aplicáveis nos itinerários que tencionam utilizar, uma vez que estes custos podem afetar significativamente o orçamento do transporte de mercadorias. Para se manter informado e atualizado sobre as tarifas, pode utilizar uma calculadora de portagens em Itália.
Como pagar as portagens em Itália?
As portagens em Itália podem ser pagas de várias formas, proporcionando flexibilidade aos transportadores. As principais opções são descritas aqui:
Pagamento em numerário
As portagens podem ser pagas em dinheiro nas cabinas de portagem. No entanto, esta opção pode implicar tempos de espera mais longos, especialmente durante as horas de ponta e períodos de grande procura.
Pagamento com cartão de crédito
As cabinas de portagem também aceitam cartões de crédito. Esta opção é cómoda e geralmente mais rápida do que o pagamento em dinheiro.
Dispositivos eletrónicos
Para maior comodidade e eficiência, os dispositivos eletrónicos de teleportagem são a escolha preferida das transportadoras. Estes dispositivos são colocados no camião e permitem o pagamento automático de portagens sem necessidade de parar.
A utilização de dispositivos de teleportagem tem múltiplas vantagens para as transportadoras:
- Rapidez e eficiência: Permite passar nas portagens sem parar, reduzindo o tempo de viagem.
- Redução dos custos de atividade: Minimiza o tempo perdido em filas de espera e reduz o consumo de combustível.
- Facilidade de gestão: Simplifica a gestão dos pagamentos e fornece relatórios de consumo detalhados, facilitando a contabilidade e o controlo das despesas.
Dispositivos de teleportagem para Itália
Na Andamur, dispomos de três dispositivos fáceis de instalar. Pode escolher o mais adequado para o seu caso, tendo em conta o número de veículos, o tipo de percurso que efetua e as necessidades particulares dos condutores.
Toll4Europe
Poderá pagar as suas portagens em Portugal, mas também em Espanha, Itália, Áustria, Polónia, Dinamarca Ponte Storebælt, Suécia Ponte Øresund, Alemanha, Alemanha Túnel Warnowquerung, Alemanha Túnel Herrentunnel, Bulgária, Suíça, Bélgica, Bélgica Túnel Liefkenshoek, Eslováquia e Hungria. Outras características são: possibilidade de ativar e desativar países sem custos adicionais, ativação e desativação de serviços no prazo de 24/48 horas a contar do pedido, alteração da matrícula permitida e processada no prazo de 24-48 horas, bloqueio do dispositivo permitido por cliente ou por dispositivo com 24-48 horas para processamento, disponível em 22 línguas, aplicação informativa gratuita disponível, fácil instalação.
ServiBOX
Abrange um total de 16 serviços de portagem em 13 países: Espanha, Portugal, França, Bélgica Túnel de Liefkenshoek, Bélgica, Itália, Áustria, A1 Polónia (Gdansk-Torun), A4 Polónia (Katowice-Cracóvia), Polónia (rede e-Toll), Dinamarca Ponte Storebælt, Suécia Ponte Øresund, Noruega, Suíça, Alemanha e Bulgária.
Além disso, permite ativar ou desativar países sem custos adicionais e está disponível em 14 idiomas.
Interoperable EU
É fácil de instalar, tem tecnologia de radiofrequência e está disponível para Espanha, Portugal, França, Itália, A4 Polónia (Katowice-Cracóvia), A1 Polónia (Gdansk-Torun), Áustria e Bélgica túnel de Liefkenshoek.
Se não sabe qual o dispositivo mais adequado às suas necessidades, contacte-nos. A nossa equipa irá ajudá-lo a avaliar a sua situação atual e a escolher a melhor opção.
Conselhos práticos para passar nas portagens em Itália
Configuração do dispositivo
Se tiver um dispositivo de teleportagens, não se esqueça de o ativar corretamente quando entrar em Itália. Certifique-se de que as características do veículo, como a matrícula, o número de eixos e o peso, estão corretamente definidas para evitar erros de cobrança.
Revisão dos consumos
Para evitar multas e garantir que os pagamentos são feitos corretamente, verifique o consumo debitado no dispositivo ao passar pela primeira portagem em Itália. Nas unidades mais modernas, esta verificação pode ser feita através de uma aplicação móvel, facilitando o controlo das despesas.
Para além disso, os nossos clientes têm acesso à plataforma Andamur Connect, uma plataforma de consulta de todos os movimentos e despesas associados às suas contas.
Recuperação do IVA
As empresas e os motoristas privados com domicílio fiscal nos Estados-Membros da UE podem recuperar o IVA. Em Itália, a taxa normal do IVA é de 21%. As despesas dedutíveis incluem portagens, gasóleo e lubrificantes.
Limites de velocidade
- Camiões até 12 tn: Máximo de 100 km/h nas autoestradas e vias rápidas.
- Camiões com mais de 12 tn: Máximo de 80 km/h nas autoestradas e vias rápidas, 70 km/h noutras estradas não urbanas.
Serviço de apoio ao cliente
Se a sua frota efetua rotas internacionais, é aconselhável dispor de um serviço de apoio ao cliente que possa resolver as dúvidas e problemas relacionados com as portagens. Na Andamur, oferecemos assistência multilingue 24 horas por dia, 7 dias por semana, para resolver qualquer incidente.
