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Portagens em Itália: um guia completo para os transportadores de mercadorias

Para os transportadores, conhecer os pormenores do sistema de portagens em Itália é essencial para um planeamento eficiente e económico dos itinerários. Este artigo fornece um guia completo sobre as portagens em Itália, centrado nos camiões e veículos pesados de mercadorias utilizados no transporte de mercadorias.

Quem deve pagar portagens em Itália?

Em Itália, todos os veículos motorizados, incluindo camiões, autocarros e veículos ligeiros, devem pagar portagens para utilizar as autoestradas. Os camiões que percorrem os 6.600 km de autoestradas (autostrade) estão sujeitos a portagens, que são calculadas de duas formas diferentes:

  • Troços fechados: Aqui, as portagens são cobradas com base na distância percorrida. À entrada da autoestrada, é cobrado um bilhete e, à saída, o pagamento é feito com base no número de quilómetros percorridos.
  • Troços abertos: Nestes troços, a portagem é um montante fixo para cada categoria de veículo, independentemente da distância percorrida.

As vias rápidas (strada extraurbana principale ou “superstrada”), pelo contrário, são gratuitas. No entanto, em certas zonas específicas, como o estreito de Messina e a portagem urbana de Milão (Zona C), a utilização de um dispositivo eletrónico é obrigatória tanto para os veículos ligeiros como para os pesados.

Tipos de portagens em Itália

Em Itália, as portagens são acionadas por radiofrequência e, na sua maioria, através de barreiras. Há, no entanto, exceções, como se descreve a seguir.

Portagem com barreiras

O sistema de portagens mais comum em Itália inclui barreiras. Nestas portagens, os condutores devem parar e pagar de acordo com a duração da viagem e o tipo de veículo. Este sistema é semelhante ao utilizado em Espanha e está generalizado na maioria das autoestradas italianas.

Portagens eletrónicas ou sem barreiras

Algumas autoestradas em Itália funcionam sem barreiras, conhecidas como sistemas Free-Flow. Estas autoestradas utilizam câmaras e sensores para detetar e cobrar automaticamente as portagens aos veículos que passam. Exemplos destas autoestradas incluem:

  • A36 entre Cassano Magnago (Gallarate) E Lentate sul Seveso.
  • A60 entre Gazzada Schianno y Vedano Olona (variante sul de Varese).
  • A59 e a Variante Sul de (Como) entre Villa Guardia e Via Acquane.

Portagens em túneis e pontes

Os túneis e as pontes são infraestruturas vitais que estão frequentemente sujeitas a portagens para manutenção e segurança. Estas portagens podem variar consoante o tipo de veículo e a distância percorrida. Alguns exemplos de portagens em túneis e pontes são

  • Túnel Fréjus: Conecta Turín (Itália) e Chambéry (França) através dos Alpes. Com um comprimento de 13,7 km, é uma rota crucial para o transporte de mercadorias entre os dois países.
  • Túnel do Mont Blanc: liga Aosta (Itália) e Le Fayet (França), com um comprimento de 11,6 km, constituindo uma via essencial para o tráfego de veículos e mercadorias.
  • Túnel Gran San Bernardo: Liga Aosta (Itália) e Martigny (Suíça), com um comprimento de 5,8 km, facilitando o transporte transalpino.

Autoestradas com portagem em Itália

Itália tem uma extensa rede de autoestradas com portagem que cobrem todo o país, facilitando as ligações entre regiões e grandes cidades. Algumas das principais estradas com portagem em Itália são descritas a seguir:

  • Autostrada del Sole (A1)

Conhecida como a “Autoestrada do Sol”, a A1 é a principal artéria rodoviária de Itália. Atravessa o país de norte a sul, ligando as cidades de Milão, Bolonha, Florença, Roma e Nápoles. É uma via essencial para o transporte de mercadorias entre o norte e o sul industrial do país.

  • Autostrada Adriatica (A14)

Seguindo a costa leste de Itália, a A14 liga as regiões do norte ao centro e ao sul do país. Liga grandes cidades como Bolonha, Ancona, Pescara e Bari, facilitando o comércio ao longo da costa do Adriático.

  • Autostrada dei Laghi (A8/A9)

Esta autoestrada liga Milão à região dos lagos, no norte de Itália, passando por cidades como Como e Varese. Permite o acesso às estâncias turísticas do Lago Maggiore e do Lago de Como, embora a sua principal função para os transportadores seja a de ligar os centros industriais.

  • Autostrada del Brennero (A22)

A A22 atravessa o Norte de Itália, ligando Bolzano a Verona e proporcionando uma via de acesso à Áustria e à Alemanha através da passagem de Brenner. É uma via estratégica para o transporte internacional de mercadorias.

  • Autostrada del Mare (A16)

Conhecida como a “Autoestrada do Mar”, a A16 atravessa a região da Campânia, ligando Nápoles à costa do Adriático e passando por cidades como Benevento e Foggia. Esta via é essencial para o transporte de mercadorias no sul de Itália.

Estas são apenas algumas das principais estradas com portagem em Itália. A rede estende-se por todo o país, proporcionando uma ampla cobertura geográfica e facilitando o transporte de pessoas e mercadorias em todas as direções.

Preços das portagens em Itália

As taxas de portagem em Itália variam em função de vários fatores, como a distância percorrida, o tipo de veículo e a categoria da estrada. As portagens são fixadas para manter e melhorar as infraestruturas rodoviárias do país, bem como para financiar projetos de construção e manutenção de estradas.

Fatores que afetam o preço das portagens

  1. Distância percorrida: quanto maior for a distância percorrida, maior será a portagem.
  2. Categoria da estrada: As grandes autoestradas e as estradas com mais tráfego tendem a ter taxas mais elevadas, especialmente nas áreas metropolitanas e nas principais vias comerciais.
  3. Categoria do veículo: Em Itália, existem cinco categorias de veículos. Em cada cabina de portagem, a taxa a pagar é indicada de acordo com a categoria a que pertence. Esta é determinada pela altura e pelo número de eixos.

É importante que os transportadores conheçam as tarifas aplicáveis nos itinerários que tencionam utilizar, uma vez que estes custos podem afetar significativamente o orçamento do transporte de mercadorias. Para se manter informado e atualizado sobre as tarifas, pode utilizar uma calculadora de portagens em Itália.

Como pagar as portagens em Itália?

As portagens em Itália podem ser pagas de várias formas, proporcionando flexibilidade aos transportadores. As principais opções são descritas aqui:

Pagamento em numerário

As portagens podem ser pagas em dinheiro nas cabinas de portagem. No entanto, esta opção pode implicar tempos de espera mais longos, especialmente durante as horas de ponta e períodos de grande procura.

Pagamento com cartão de crédito

As cabinas de portagem também aceitam cartões de crédito. Esta opção é cómoda e geralmente mais rápida do que o pagamento em dinheiro.

Dispositivos eletrónicos

Para maior comodidade e eficiência, os dispositivos eletrónicos de teleportagem são a escolha preferida das transportadoras. Estes dispositivos são colocados no camião e permitem o pagamento automático de portagens sem necessidade de parar. 

A utilização de dispositivos de teleportagem tem múltiplas vantagens para as transportadoras:

  1. Rapidez e eficiência: Permite passar nas portagens sem parar, reduzindo o tempo de viagem.
  2. Redução dos custos de atividade: Minimiza o tempo perdido em filas de espera e reduz o consumo de combustível.
  3. Facilidade de gestão: Simplifica a gestão dos pagamentos e fornece relatórios de consumo detalhados, facilitando a contabilidade e o controlo das despesas.

Dispositivos de teleportagem para Itália

Na Andamur, dispomos de três dispositivos fáceis de instalar. Pode escolher o mais adequado para o seu caso, tendo em conta o número de veículos, o tipo de percurso que efetua e as necessidades particulares dos condutores.

teleportagem Toll4Europe

Toll4Europe

Poderá pagar as suas portagens em Portugal, mas também em Espanha, Itália, Áustria, Polónia, Dinamarca Ponte Storebælt, Suécia Ponte Øresund, Alemanha, Alemanha Túnel Warnowquerung, Alemanha Túnel Herrentunnel, Bulgária, Suíça, Bélgica, Bélgica Túnel Liefkenshoek, Eslováquia e Hungria. Outras características são: possibilidade de ativar e desativar países sem custos adicionais, ativação e desativação de serviços no prazo de 24/48 horas a contar do pedido, alteração da matrícula permitida e processada no prazo de 24-48 horas, bloqueio do dispositivo permitido por cliente ou por dispositivo com 24-48 horas para processamento, disponível em 22 línguas, aplicação informativa gratuita disponível, fácil instalação.

teleportagem ServiBox

ServiBOX

Abrange um total de 16 serviços de portagem em 13 países: Espanha, Portugal, França, Bélgica Túnel de Liefkenshoek, Bélgica, Itália, Áustria, A1 Polónia (Gdansk-Torun), A4 Polónia (Katowice-Cracóvia), Polónia (rede e-Toll), Dinamarca Ponte Storebælt, Suécia Ponte Øresund, Noruega, Suíça, Alemanha e Bulgária.

Além disso, permite ativar ou desativar países sem custos adicionais e está disponível em 14 idiomas.

teleportagem Interoperable UE

Interoperable EU

É fácil de instalar, tem tecnologia de radiofrequência e está disponível para Espanha, Portugal, França, Itália, A4 Polónia (Katowice-Cracóvia), A1 Polónia (Gdansk-Torun), Áustria e Bélgica túnel de Liefkenshoek. 

Se não sabe qual o dispositivo mais adequado às suas necessidades, contacte-nos. A nossa equipa irá ajudá-lo a avaliar a sua situação atual e a escolher a melhor opção.

Conselhos práticos para passar nas portagens em Itália

Configuração do dispositivo

Se tiver um dispositivo de teleportagens, não se esqueça de o ativar corretamente quando entrar em Itália. Certifique-se de que as características do veículo, como a matrícula, o número de eixos e o peso, estão corretamente definidas para evitar erros de cobrança.

Revisão dos consumos

Para evitar multas e garantir que os pagamentos são feitos corretamente, verifique o consumo debitado no dispositivo ao passar pela primeira portagem em Itália. Nas unidades mais modernas, esta verificação pode ser feita através de uma aplicação móvel, facilitando o controlo das despesas.

Para além disso, os nossos clientes têm acesso à plataforma Andamur Connect, uma plataforma de consulta de todos os movimentos e despesas associados às suas contas.

Recuperação do IVA

As empresas e os motoristas privados com domicílio fiscal nos Estados-Membros da UE podem recuperar o IVA. Em Itália, a taxa normal do IVA é de 21%. As despesas dedutíveis incluem portagens, gasóleo e lubrificantes. 

Limites de velocidade

  • Camiões até 12 tn: Máximo de 100 km/h nas autoestradas e vias rápidas.
  • Camiões com mais de 12 tn: Máximo de 80 km/h nas autoestradas e vias rápidas, 70 km/h noutras estradas não urbanas.

Serviço de apoio ao cliente

Se a sua frota efetua rotas internacionais, é aconselhável dispor de um serviço de apoio ao cliente que possa resolver as dúvidas e problemas relacionados com as portagens. Na Andamur, oferecemos assistência multilingue 24 horas por dia, 7 dias por semana, para resolver qualquer incidente.

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Guia completo das portagens em Espanha: sistema, taxas e conselhos

As portagens em Espanha representam um elemento crucial na infraestrutura rodoviária do país, financiando a manutenção e a expansão das autoestradas e das vias rápidas. Compreender o sistema de portagens, as taxas de portagem e os métodos de pagamento é essencial para os condutores profissionais nas estradas de Espanha. Neste guia completo, vamos explorar tudo o que precisa de saber sobre as portagens em Espanha, desde o seu contexto atual até às dicas práticas para as ultrapassar.

Contexto atual do sistema de portagens em Espanha: qual a sua importância?

As portagens desempenham um papel fundamental no financiamento da rede rodoviária espanhola, devido a alguns pontos essenciais:

Financiamento de Infraestruturas Rodoviárias

As portagens representam uma importante fonte de receitas para a construção, a manutenção e a melhoria da rede rodoviária espanhola. Num país com uma extensa rede de autoestradas e estradas com duas faixas de rodagem, as receitas geradas pelas portagens são essenciais para garantir a segurança e a qualidade das estradas, bem como para facilitar a mobilidade de pessoas e mercadorias.

Investimento na Modernização e no Desenvolvimento

As receitas das portagens são utilizadas para projetos de modernização e desenvolvimento de infraestruturas rodoviárias, incluindo a construção de novas autoestradas, o alargamento de estradas existentes e a aplicação de tecnologias avançadas para melhorar a eficiência e a segurança rodoviárias.

Promoção da Competitividade e da Conetividade

Uma rede rodoviária eficiente e bem conservada é essencial para a competitividade económica e a conetividade regional e internacional de Espanha. As portagens ajudam a financiar a expansão da rede rodoviária, facilitando o transporte de mercadorias, o turismo e o acesso a zonas remotas ou menos desenvolvidas do país.

Gestão do Tráfego e Redução do Congestionamento

Em algumas zonas urbanas, as portagens são também utilizadas como instrumento de gestão do tráfego para reduzir o congestionamento e melhorar a qualidade do ar. Os sistemas de portagens urbanas podem desencorajar a utilização do automóvel em zonas densamente povoadas, incentivando a utilização dos transportes públicos e a adoção de modos de mobilidade mais sustentáveis.

Compromisso com a Sustentabilidade Ambiental

As receitas geradas pelas portagens podem também ser utilizadas em projetos que promovam a sustentabilidade ambiental, como a construção de ciclovias, a melhoria dos transportes públicos e a aplicação de medidas para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa associadas ao transporte rodoviário.

Tipos de portagens em Espanha

Os diferentes tipos de portagens em Espanha refletem a diversidade da rede rodoviária e as necessidades de mobilidade do país. Das autoestradas de longa distância às portagens urbanas, cada sistema de portagens tem as suas próprias características e objetivos.

Portagens nas autoestradas

A Rede Rodoviária Nacional é composta por 26 478 km, dos quais 12 091 km são estradas de alta capacidade, ou seja, autoestradas, estradas com duas faixas de rodagem e estradas com várias faixas. Destes 12.091 km, uma vez suprimidas as portagens nas AP-1, AP-2, AP-4 e AP-7 (La Jonquera-Alicante), restam 1.435 km de autoestradas com portagem direta.

Este valor representa 12% das estradas de grande capacidade. As portagens estão divididas em vinte secções, incluindo as quatro da AP-7 e as cinco das autoestradas radiais e do aeroporto de Madrid. A estas acrescem as autoestradas regionais: duas na Galiza, no País Basco e na Catalunha e uma em Navarra, elevando o número total de portagens para 27.

Atualmente, entre as autoestradas privadas em exploração e sujeitas a portagem, as mais importantes são as seguintes. Clicando em cada uma delas, é possível aceder ao tarifário para veículos ligeiros e pesados:

Por seu lado, a AP-68 que liga Bilbau a Saragoça será a próxima a ser gratuita, o que acontecerá em 2026.

Entre as que são geridas pela Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrestre (SEITT) encontram-se as seguintes, cujo contrato de exploração termina em 2032. Normalmente, uma vez terminado o contrato, passam a ser gratuitos, mas tal ainda não foi confirmado.

  • Autoestrada R-2, Madrid-Guadalajara. Conclusão: 2032
  • Autoestrada R-3, Madrid-Arganda. Conclusão: 2032
  • Autoestrada R-4, Madrid-Ocaña. Conclusão: 2032
  • Autoestrada R-5, Madrid-Navalcarnero. Conclusão: 2032
  • Autoestrada M-12, eixo do Aeroporto de Barajas. Conclusão: 2032
  • Autoestrada AP-7, Cartagena-Vera. Conclusão: 2032
  • Autoestrada AP-7, Circunvalação de Alicante. Conclusão: 2032
  • Autoestrada AP-36, Ocaña-La Roda. Conclusão: 2032
  • Autoestrada AP-41, Madrid-Toledo. Conclusão: 2032

Por último, as autoestradas mais importantes que funcionam sob o sistema de portagens, mas que estão nas mãos das comunidades autónomas, são as seguintes:

  • Autoestrada AP-15, Tudela- Irurzun. Conclusão: 2029
  • Autoestrada C-16, Túnel de Cadí. Conclusão: 2037
  • Autoestrada C-16, Sant Cugat-Terrassa-Manresa. Conclusão: 2039
  • Autoestrada C-32, Castelldefels-El Vendrell. Conclusão: 2039

Portagens nas Vias rápidas

Após meses de debate, a Comissão Europeia excluiu definitivamente o projeto de Espanha de introduzir portagens nas vias rápidas a partir de 2024. 

Portagens urbanas

Em algumas cidades espanholas, foram implementados sistemas de portagens urbanas para controlar o tráfego e reduzir o congestionamento em áreas metropolitanas densamente povoadas. Estes sistemas são geralmente aplicados em zonas centrais ou em zonas com uma elevada concentração de veículos, especialmente durante as horas de ponta. O principal objetivo das portagens urbanas é desencorajar a utilização de automóveis particulares e incentivar a utilização de transportes públicos e de modos de mobilidade mais sustentáveis.

Outros tipos de portagens

Para além das portagens nas autoestradas e nas zonas urbanas, existem outros tipos de portagens em Espanha que podem ser aplicados em situações específicas. Por exemplo, alguns túneis e pontes podem exigir o pagamento de portagens para a sua utilização, especialmente os que foram construídos com financiamento privado ou no âmbito de projetos de infraestruturas concessionadas. Estas portagens podem variar em função do comprimento do túnel ou da ponte e do tipo de veículo que atravessa. 

Taxas e métodos de pagamento de portagens em Espanha

A ampla disponibilidade de sistemas de pagamento eletrónico em Espanha reflete o compromisso do país com a inovação tecnológica e a melhoria da experiência do utilizador nas estradas com portagem. Os condutores e as empresas de transporte podem beneficiar destas soluções para otimizar as suas operações e minimizar os tempos de trânsito e os custos associados ao pagamento das portagens.

Taxas de portagem em Espanha para veículos pesados de mercadorias

As taxas de portagem para camiões em Espanha variam em função de vários fatores, como a distância percorrida, o tipo de veículo, a categoria da estrada e a hora do dia. Em geral, os camiões mais pesados e de maiores dimensões pagam taxas mais elevadas do que os veículos mais leves. Além disso, as taxas podem ser diferentes consoante a viagem seja feita em autoestradas com portagem, estradas com duas faixas de rodagem ou estradas convencionais.

É importante que os condutores e as empresas de transporte calculem corretamente os custos das portagens ao planearem os seus itinerários e orçamentos. A este respeito, existem ferramentas e aplicações móveis que permitem estimar o custo das portagens com base no itinerário planeado, o que facilita o planeamento logístico e a tomada de decisões.

Sistemas de pagamento eletrónico

Em Espanha, foram implementados vários sistemas de pagamento eletrónico para acelerar e simplificar o processo de pagamento das portagens. Um dos sistemas mais utilizados é a portagem eletrónica, que permite aos condutores pagar as portagens sem parar nas cabinas, utilizando um dispositivo eletrónico instalado no veículo. A teleportagem acelera o tráfego nas autoestradas com portagem e nas vias rápidas, reduzindo os tempos de espera e melhorando a fluidez do tráfego.

Rede de autoestradas com portagem em Espanha: cobertura geográfica e principais  ligações

A rede de autoestradas com portagem em Espanha é uma das mais extensas e desenvolvidas da Europa, cobrindo importantes rotas nacionais e internacionais que ligam diferentes regiões do país e facilitam o transporte de pessoas e mercadorias. A cobertura geográfica destas autoestradas é ampla e estratégica, permitindo o acesso a cidades, portos, zonas industriais e turísticas de todo o território espanhol.

As autoestradas com portagem em Espanha foram concebidas para oferecer elevados padrões de qualidade e segurança, com infraestruturas e serviços modernos que garantem uma experiência de condução confortável e eficiente. Estas autoestradas dispõem frequentemente de faixas adicionais, áreas de descanso, estações de serviço e sistemas de iluminação que facilitam o tráfego e melhoram a segurança rodoviária.

Entre as principais ligações da rede de autoestradas com portagem em Espanha destacam-se as seguintes:

  • Ligações Norte-Sul e Este-Oeste: As autoestradas com portagem em Espanha ligam as principais cidades do norte às do sul, bem como as do leste às do oeste, facilitando a circulação de pessoas e mercadorias entre as diferentes regiões do país.
  • Acesso a portos e aeroportos: Muitas autoestradas com portagem em Espanha oferecem acesso direto aos principais portos marítimos e aeroportos internacionais, o que favorece o transporte de mercadorias e a mobilidade de passageiros a nível nacional e internacional.
  • Corredores internacionais: A Espanha tem autoestradas com portagem que ligam a países vizinhos, como a França e Portugal, fazendo parte de importantes corredores de transporte internacional que atravessam a Europa e facilitam o comércio e a integração regional.
  • Ligações a zonas turísticas: As autoestradas com portagem em Espanha também permitem o acesso a numerosas zonas turísticas e culturais, como praias, parques naturais, cidades históricas e regiões montanhosas, promovendo o turismo e o desenvolvimento económico destas zonas.

Conselhos práticos para passar nas portagens em Espanha

Passar pelas portagens espanholas pode ser uma experiência tranquila se planear com antecedência e utilizar os métodos de pagamento corretos. Eis algumas dicas práticas para facilitar a sua passagem pelas estradas com portagem em Espanha:

Planeamento de rotas e custos

Antes de iniciar a sua viagem, planeie cuidadosamente o seu itinerário e calcule os custos das portagens associadas. Utilize ferramentas e aplicações móveis que lhe permitam fazer uma estimativa das portagens com base no itinerário planeado e no tipo de veículo que conduz. Isto irá ajudá-lo a fazer um orçamento adequado e a evitar surpresas ao longo do percurso.

Considere também percursos alternativos que minimizem os custos das portagens, mesmo que possam implicar tempos de viagem ligeiramente mais longos. Avalie as vantagens das estradas com portagem em termos de tempo e comodidade em relação às estradas convencionais e escolha a opção que melhor se adapta às suas necessidades e preferências.

Otimização dos métodos de pagamento

Para acelerar o seu tempo nas cabines de portagem, considere a utilização de sistemas de pagamento eletrónico, como a cobrança eletrónica de portagens. Estes sistemas permitem-lhe pagar as portagens sem parar nas cabinas, reduzindo os tempos de espera e melhorando o fluxo de tráfego. Informe-se sobre os diferentes dispositivos de portagem eletrónica disponíveis e escolha o que melhor se adapta ao seu percurso e aos seus hábitos de condução.

Considerações para os condutores estrangeiros

Se é um condutor estrangeiro, familiarize-se com o sistema de portagens espanhol e com os requisitos de pagamento antes de iniciar a sua viagem. Certifique-se de que tem consigo a moeda local ou um meio de pagamento válido para pagar as portagens, quer em dinheiro quer com cartões bancários internacionais.

Além disso, tenha em conta que alguns sistemas de pagamento eletrónico podem exigir a compra prévia de um dispositivo ou cartão específico, pelo que é aconselhável informar-se antecipadamente e tomar as medidas necessárias para facilitar a passagem nas portagens durante a sua estadia em Espanha.

O futuro das portagens em Espanha

O futuro das portagens em Espanha será marcado pela inovação tecnológica, a promoção da mobilidade sustentável, a modernização das infraestruturas rodoviárias e o debate sobre a equidade no financiamento dos transportes. Prevê-se a continuação da aplicação de sistemas de pagamento eletrónico, incentivos aos veículos com baixas emissões, investimentos em infraestruturas e debates sobre a partilha equitativa dos custos. A adaptação a estas mudanças será crucial para garantir um sistema de portagens eficiente, sustentável e equitativo que responda às necessidades da sociedade espanhola no futuro.

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