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Carregamento de camiões: regulamentos, melhores práticas e dicas

Para os condutores profissionais, é importante saber como otimizar o carregamento de um camião, não só para cumprir os regulamentos de transporte, mas também para maximizar a eficiência e a rentabilidade de cada viagem. A distribuição e o acondicionamento corretos da carga podem reduzir o desgaste do veículo, melhorar o consumo de combustível e minimizar o risco de acidentes, multas ou problemas legais.

Neste guia detalhado, explicaremos os principais aspetos dos regulamentos atuais relativos aos pesos e dimensões máximas permitidos, os diferentes tipos de carga e as suas particularidades, bem como conselhos práticos e eficazes para conseguir um carregamento seguro, estável e eficiente. Além disso, abordaremos algumas das melhores práticas para evitar violações e otimizar o espaço e o tempo de carga e descarga, melhorando assim a qualidade do serviço e o desempenho geral do transporte.

Carregamento de camiões

Procedimento de carga e descarga

O processo de carga e descarga de mercadorias segue uma estrutura geralmente normalizada, dividida em cinco etapas fundamentais que garantem a segurança e o cumprimento da regulamentação:

  1. Registo à entrada: O expedidor recebe o transportador, que se identifica previamente e apresenta a documentação necessária. Este passo é essencial para garantir que a mercadoria está pronta para ser carregada ou descarregada.
  2. Atribuição de cais: É atribuído ao transportador um cais específico onde pode estacionar o camião, agilizando o fluxo no armazém.
  3. Operação de carga ou descarga: a escotilha da doca é acionada para fixar o camião e executar a manobra. As protecções da carga são libertadas e o carregador (exceto em casos pré-estabelecidos) é responsável pela movimentação da carga, deslocando as paletes ou as embalagens com um porta-paletes ou um empilhador para carregar ou descarregar o camião em segurança.
  4. Verificação da mercadoria: uma vez terminada a carga ou a descarga, a mercadoria é verificada no armazém para confirmar se está correta e em boas condições. Se o transportador detetar irregularidades, deve registá-las na guia de remessa para futuras reclamações.
  5. Assinatura e carimbo da guia de remessa: Após ter confirmado que tudo está em ordem, o expedidor assina e carimba a cópia da guia de remessa do transportador. No caso de alguns operadores, como a Ontruck, o transportador digitaliza a guia de remessa e carrega-a na plataforma para que esteja disponível num prazo de 24-48 horas.

Pesos máximos permitidos nos camiões

O cumprimento dos limites de peso é fundamental para evitar sanções e garantir a segurança rodoviária. Os camiões têm limites de carga que variam em função do tipo e do número de eixos. Alguns exemplos de pesos máximos permitidos incluem:

  • Camião rígido de 2 eixos: até 18 toneladas
  • Camião rígido de 3 eixos: até 26 toneladas
  • Camião rígido de 4 eixos: até 32 toneladas
  • Camião ou reboque articulado de 5 eixos: até 40 toneladas
  • Reboque de 6 eixos: até 44 toneladas em alguns casos.

Exceder o peso autorizado não só pode resultar em sanções, como também aumenta o risco de acidentes e acelera o desgaste do camião.

Tipos de carga em camiões

Conhecer os diferentes tipos de carga é essencial para a transportar corretamente e em segurança. De seguida, apresentamos os principais tipos de carga e as suas particularidades:

  1. Carga completa ou Full Truck Load (FTL): Utiliza a capacidade total do camião para um único cliente, ideal para grandes volumes sem paragens adicionais.
  2. Carga fracionada ou Less than Truck Load (LTL): Espaço partilhado entre vários clientes com volumes menores, ideal para otimizar a utilização do camião.
  3. Carga a granel: Inclui materiais não embalados, como areia, cimento ou grãos, que requerem veículos especializados.
  4. Carga paletizada: Os produtos são colocados em paletes para facilitar o manuseamento e o transporte.
  5. Carga perigosa: Materiais perigosos, como produtos químicos, exigem o cumprimento dos regulamentos ADR e rotulagem específica. Se pretender obter mais informações sobre o transporte de mercadorias perigosas, leia o nosso artigo.

Carregamento de camiões

Boas práticas para carregar um camião de forma segura e rentável

  1. Distribua o peso de forma homogénea

A distribuição correta do peso no camião é fundamental para evitar a sobrecarga dos eixos e reduzir o risco de capotamento. Colocar a carga mais pesada numa posição baixa e perto do eixo dianteiro para baixar o centro de gravidade.

  1. Fixe bem a carga

Utilize cintas, redes e outros elementos de fixação aprovados para fixar cada embalagem ou palete. Verifique periodicamente o estado do carregamento durante a viagem, especialmente em trajetos longos.

  1. Verifique o estado do camião antes do carregamento

Certifique-se de que os travões, os pneus e as suspensões estão em perfeitas condições para suportar o peso da carga.

  1. Otimize o espaço para carga fraccionada

Organize o espaço de modo a que as embalagens de entrega antecipada estejam acessíveis. Isto evita movimentos de carga em cada paragem, poupando tempo e esforço.

  1. Planeie rotas eficientes

Um bom planeamento de rotas ajuda a reduzir o consumo de combustível e os tempos de entrega, melhorando a rentabilidade do transporte. Evite zonas com tráfego intenso ou restrições de peso.

  1. Cumpra sempre os regulamentos relativos ao peso e à carga

O cumprimento destas regras evita penalizações, reduz o desgaste do veículo e garante uma condução mais estável.

Quer saber mais? Veja as nossas dicas sobre comer na estrada

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Otimizar as rotas: chaves para melhorar a eficiência do transporte de mercadorias

No mundo dos transportes, a eficiência é fundamental para reduzir os custos, melhorar a produtividade e aumentar a satisfação dos clientes. No entanto, há uma série de fatores que podem tornar as operações diárias ineficientes, desde um mau planeamento de rotas, longas esperas nas portagens até desvios inesperados para reabastecimento de combustível. Estes problemas são agravados quando as tarefas administrativas, como o pagamento de portagens ou a coordenação das pausas dos condutores, não são geridas corretamente.

Neste artigo, encontrará todas as informações e ferramentas necessárias para otimizar os seus itinerários de viagem.

Desafios

A falta de planeamento no transporte de mercadorias pode conduzir a inúmeros problemas que afetam negativamente a eficiência operacional. Alguns dos mais comuns são:

  • Não planear os itinerários e as cargas: Não considerar o melhor itinerário ou a distribuição adequada da carga pode levar a percursos mais longos, a um maior consumo de combustível e a prazos de entrega mais longos.
  • Tempos de espera nas portagens: As portagens são um ponto crítico em muitas rotas e as longas esperas podem atrasar significativamente os prazos de entrega.
  • Desvios para reabastecimento: A falta de uma estratégia de reabastecimento pode obrigar a desvios inesperados, aumentando os custos e os tempos de viagem.
  • Tarefas administrativas: A gestão dos pagamentos e da papelada durante o percurso pode ser entediante, consumindo tempo valioso que poderia ser gasto na condução.
  • Não planear as pausas: A não organização das pausas pode resultar em fadiga do condutor, aumentando o risco de acidentes e afetando a qualidade do serviço.

A importância da planificação do itinerário

O planeamento do itinerário é um dos aspetos mais importantes da otimização dos itinerários de transporte. Esta tarefa consiste em analisar e selecionar o itinerário mais adequado, tendo em conta fatores como a distância, o tráfego, as condições da estrada e os pontos de carga e descarga. Além disso, o planeamento deve incluir a coordenação das pausas, a otimização do consumo de combustível e a minimização dos custos associados.

A tecnologia tem avançado significativamente nesta área, fornecendo ferramentas que permitem às empresas planear rotas com precisão e eficiência. Abaixo, exploramos algumas das aplicações mais úteis para a otimização de rotas.

Aplicações de planeamento de rotas

Atualmente, existem várias aplicações concebidas para otimizar as rotas de transporte, que podem ajudar a superar os desafios acima referidos. Eis algumas destas ferramentas: 

  • Impargo: permite planear percursos em toda a Europa, gratuitamente. Calcula a quilometragem e o tempo de condução, fornece a ordem das múltiplas paragens e especifica os custos das portagens a considerar. Integra também um registo atualizado das restrições de trânsito.
  • Planificador de itinerários da Andamur: ajuda-o a planear os seus percursos pela Europa de forma rápida e fácil, identificando as zonas e estações de serviço mais adequadas para as suas paragens. Informa-o sobre as instalações que encontra em cada paragem, tais como restaurantes, duches e lojas. 
  • Truck Parking Europe: centrado na procura de zonas de estacionamento para camiões na Europa. Possui a maior base de dados de parques de estacionamento e fornece informações sobre os que estão cheios e os que ainda têm lugares disponíveis. Inclui também recomendações dos utilizadores sobre quais têm os melhores serviços para camiões.
  • QuickLoad: Liga os condutores que estão a fazer uma rota aos clientes que necessitam de transportar mercadorias de forma fácil e segura. O seu objetivo é criar oportunidades para os condutores de camiões que têm espaço e disponibilidade para transportar cargas na sua rota nas proximidades. É gratuito e paga imediatamente aos condutores.
  • Allstays: Permite-lhe procurar áreas de descanso de acordo com as suas necessidades, com filtros para serviços como lavandarias, duches, hotéis, restaurantes, etc. Custa cerca de €10 por mês.

Cartões de combustível: Centralizar os pagamentos

Os cartões de combustível centralizam o controlo dos custos, permitindo aos condutores pagar o combustível sem utilizar dinheiro, melhorando a segurança dos condutores e facilitando os processos administrativos.

Vantagens dos cartões de combustível Andamur:

  • Controlo centralizado: Os cartões de combustível permitem às empresas monitorizar e controlar o consumo de combustível de forma centralizada, facilitando a gestão de despesas e a análise do consumo.
  • Segurança: Ao eliminar a necessidade de manusear dinheiro, o risco de roubo ou perda é reduzido. Além disso, os cartões de combustível Andamur estão associados ao veículo/motorista com um PIN, o que acrescenta uma camada adicional de segurança. E bloqueio imediato, se necessário.
  • Facilidade de administração: As transações com o cartão de combustível são automaticamente registadas em faturas detalhadas por matrícula, simplificando a tarefa de verificação de contas e facilitando a elaboração de relatórios financeiros.

Tipos de cartões de combustível: 

Andamur ProEurope

  • Permite o reabastecimento em mais de 900 estações de serviço em 9 países europeus: Espanha, França, Alemanha, Áustria, Luxemburgo, Países Baixos, Eslovénia, Polónia e Bélgica.
  • Facilita os pagamentos por transferência bancária ou carregamento online.
  • Facilita a recuperação do IVA com condições especiais.
  • Permite a recuperação do imposto sobre o gasóleo profissional.

Tarjeta de combustible Eurogas

Andamur EUROGAS

  • Permite a declaração de gasóleo profissional para abastecimento em Espanha
  • Descontos no combustível
  • Pagamento cómodo por transferência bancária
  • Válido para toda a rede de postos Andamur Espanha.

Tarjeta de combustible ProBon

Andamur PROBON

  • Cartão para utilização exclusiva de gasóleo subsidiado
  • Pagamentos cómodos por transferência bancária
  • Faturação mensal a crédito
  • Válido em toda a rede de postos Andamur Espanha e em postos parceiros selecionados.

Tarjeta de combustible Mastercard

Andamur Mastercard

  • Levantamento imediato de dinheiro em qualquer caixa multibanco
  • Sem formalidades, nem risco, nem conta bancária
  • Custo 0: sem taxas de emissão, manutenção, recarregamento ou pagamento
  • Válido para pagamento em qualquer estabelecimento onde o MasterCard seja aceite

Andamur DESCUENTO

  • Pagamento em numerário
  • Desconto direto no combustível
  • Fatura válida para efeitos fiscais
  • Válido em todos os postos próprios da Andamur

A utilização de cartões de combustível é uma forma eficaz de otimizar as rotas, garantindo que os condutores podem reabastecer sem desvios desnecessários e em total segurança, contribuindo assim para uma operação mais eficiente.

Dispositivos de teleportagem: Evitar atrasos e simplificar a gestão da frota

Os dispositivos de teleportagem tornaram-se uma ferramenta indispensável para os transportadores que pretendem otimizar as rotas e minimizar os atrasos nas estradas. Permitem que os veículos passem pelas portagens sem terem de parar, reduzindo os tempos de espera e eliminando a necessidade de gerir manualmente os pagamentos. 

Vantagens dos dispositivos de teleportagem da Andamur:

  • Reduzem os tempos de espera: Ao não terem de parar nas portagens, os veículos podem manter uma velocidade constante, o que melhora os tempos de entrega e reduz o consumo de combustível.
  • Simplificam os processos administrativos: Os pagamentos de portagens são registados automaticamente, eliminando a necessidade de manusear dinheiro ou guardar recibos e simplificando a tarefa de gestão e auditoria.
  • Facilitam a recuperação do IVA: As empresas podem processar a recuperação do IVA das portagens e do combustível nos países europeus.

Saiba tudo o que precisa de saber sobre o pedido de reembolso do IVA para transportadores no nosso artigo. 

  • Melhoram a segurança: Ao evitar paragens desnecessárias, o risco de acidentes nas praças de portagem é reduzido, melhorando a segurança tanto para os condutores como para os outros utentes da estrada.
  • Permitem uma gestão centralizada: Os dispositivos de teleportagem permitem gerir centralmente todos os pagamentos de portagens, facilitando a monitorização dos custos e o planeamento financeiro.

Tipos de dispositivos: 

Na Andamur, dispomos de três dispositivos fáceis de instalar. Pode escolher o mais adequado para o seu caso, tendo em conta o número de veículos, o tipo de percurso que efetua e as necessidades particulares dos condutores.

Toll4Europe

Poderá pagar as suas portagens em Espanha, Portugal, França, Itália, Áustria, Polónia (Rede e-Toll), Dinamarca Ponte Storebælt, Suécia Ponte Øresund, Alemanha, Alemanha Túnel Warnowquerung, Alemanha Túnel Herrentunnel, Bulgária, Suíça, Bélgica, Bélgica Túnel Liefkenshoek, Eslováquia e Hungria.

Outras caraterísticas são: possibilidade de ativar e desativar países sem custos adicionais, ativação e desativação de serviços no prazo de 24/48 horas a partir do pedido, alteração da matrícula permitida e processada no prazo de 24-48 horas, bloqueio do dispositivo permitido por cliente ou por dispositivo com 24-48 horas para processamento, disponível em 22 línguas, app informativa gratuita disponível, prazo de entrega normal entre 3-5 dias, instalação fácil.

ServiBOX

Opera 16 serviços de portagem em: Espanha, Portugal, França, Túnel Belga, Bélgica, Itália, Áustria, A1 Polónia (Gdansk-Torun), A4 Polónia (Katowice-Krakow), Polónia (Rede e-Toll), Dinamarca Ponte Storebælt, Suécia Ponte Øresund, Noruega, Suíça, Alemanha e Bulgária.

O sistema é baseado em satélite, fácil e intuitivo. Além disso: permite a segurança e o controlo da frota através do serviço de gestão KMASTER, a possibilidade de ativar ou desativar países sem custos adicionais, está disponível em 14 línguas e tem um prazo de entrega de 5 dias úteis.

Interoperable EU

É fácil de instalar, possui tecnologia de radiofrequência e está disponível para Espanha, Portugal, França, Itália, A4 Polónia (Katowice-Krakow), Áustria e túnel belga.

Se não sabe qual o dispositivo mais adequado às suas necessidades, contacte-nos. A nossa equipa irá ajudá-lo a avaliar a sua situação atual e a escolher a melhor opção.

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