Conselhos para reduzir os problemas na sua frota

Rubos de carga, furos, avarias, problemas de saúde, obras em estrada que obrigam a desviar a rota, carga de produtos perecíveis, atraso na entrega da carga por parte do fornecedor… São muitos os fatores que é necessário ter em conta na hora de gerir uma frota de camiões, seja qual for o seu tamanho. Dezenas de elementos entram em jogo e é muito importante agir de forma preventiva para reduzir o número de problemas que possam vir a afetar o correto desenvolvimento do trabalho a realizar com os veículos da nossa frota.

Queremos que nada o(a) pare, por isso, oferecemos-lhe uma série de conselhos a ter em conta para que as rotas dos seus camiões ocorram sem sobressaltos.

• Realizar uma manutenção preventiva dos veículos: em regra, os fabricantes recomendam realizar revisões preventivas a cada 6000 quilómetros aproximadamente em oficinas especializadas. Não obstante, no dia a dia pode ser complexo levá-las a cabo, mas os próprios condutores e condutoras podem realizar inspeções rápidas após cada viagem para detetar problemas antes da próxima viagem. Neste sentido, deve prestar-se especial atenção a:
• • Travões: é necessário verificá-los a cada determinado período de tempo e proceder à sua substituição a cada 30000 quilómetros aproximadamente, o que se adverte ao mais ínfimo indício de diminuição na eficácia.
  • Amortecedores: é recomendável rever a cada três meses o estado dos amortecedores para detetar se existem fissuras ou fugas de óleo.

• • Pneus: deve verificar-se tanto a pressão, como o nível de desgaste ou substituí-los ou repará-los quando se detetarem danos ou a sua funcionalidade estiver comprometida.

• • Óleo: é necessário rever o estado do óleo de forma constante e substituí-lo quando indicar o fabricante para garantir o bom funcionamento de todas as partes móveis do motor.

• • Líquido refrigerante e limpa-para-brisas: os depósitos devem ser verificados e abastecidos sempre que for necessário.

• • Luzes, faróis, pilotos e de gabari: é conveniente levar uma caixa de lâmpadas de substituição no camião para poder substituí-las no momento em que for detetada alguma que não funcione.

• • Bateria: para a manter corretamente, desligue os sistemas eletrónicos do camião sempre que este não se encontrar com o motor em andamento. Além disso, para alargar a sua vida útil deve:

• • • Evitar deixar o motor demasiado tempo ao ralenti.
    • Verificar que a bateria está bem vedada e, caso tenha várias camadas extraíveis, rever o nível dos líquidos várias vezes por mês.
    • Evitar estacionar ao sol no verão.
    • Manter a carga no nível correto, utilizando um carregador, se for necessário.

• • Filtro de óleo: deve substituir-se ao mesmo tempo do que o óleo.
• • Correia de distribuição: normalmente substitui-se a cada cinco anos, mas se o seu camião cobrir longos trajetos continuadamente, será melhor adiantar a mudança da correia.
• • Limpa-para-brisas: devem ser substituídos quando as escovas deixarem de cumprir a sua função para garantir uma correta visibilidade desde a cabine do camião.
• Preste muita atenção aos pneus: A monitorização contínua da pressão e a temperatura dos pneus também permite eliminar outro importante fator de potencial ineficácia, uma vez que se a pressão não for a correta, o consumo de combustível aumentará.
• Utilizar um combustível de qualidade e complementá-lo com os aditivos adequados: com o aumento da concorrência nas empresas de combustíveis podemos encontrar estabelecimentos que utilizam aditivos para melhorar e modificar a qualidade do combustível. Ainda que este deva ter um mínimo de qualidade na sua base exigido por lei, é de vital importância verificar os combustíveis antes de os utilizar, uma vez que poderíamos correr muitos riscos para a vida útil do motor, do sistema de injeção e de funcionamento, bem como toda a mecânica de arranque e de combustão. Além disso, este tipo de combustível pode produzir um efeito corrosivo no motor, com os problemas que isso acarreta.
• Use sistemas de telemetria nos seus camiões: a telemetria é um elemento indispensável para a gestão inteligente de frotas de camiões, uma vez que através de um sistema de comunicação à distância que permite recolher, processar e transmitir informações de um dispositivo eletrónico para outro, permite a análise das informações do veículo a partir de sensores, a fim de monitorizar o comportamento do condutor em tempo real. Além de ajudar na deteção de infrações que põem em perigo a segurança, desperdicem combustível e reduzam a disponibilidade da frota.
• Crie uma política de frota dentro da sua empresa: redija um guia para o bom funcionamento da sua frota de camiões. Assim, dotará o condutor dos conhecimentos necessários sobre como agir. Nele deve incluir as especificações para cada veículo, as utilizações do veículo, os serviços de que dispõe, as restrições e, claro, os direitos e deveres de cada condutor.
• Implemente políticas de Responsabilidade Social Corporativa: a sua frota pode significar uma percentagem bastante impressionante das emissões de carbono por parte da sua empresa e, por isso, é fundamental que a política das mesmas esteja orientada para objetivos ambientais, bem como contar com planos estratégicos de sustentabilidade dentro da empresa que ajudem a mitigar esta situação. Além disso, estas políticas podem pressupor uma vantagem competitiva relativamente a empresas que decidiram implementá-las. Certificar a sua Pegada de Carbono, procurar novas soluções de mobilidade, investir em veículos com tecnologias menos contaminantes… Ações como estas, relacionadas com a RSC podem fazer com que os problemas na sua frota sejam em grande medida reduzidos.

Não é fácil evitar problemas, mas evitá-los é a melhor forma de fazer frente a prazos, tempos, margens de lucros e qualidade de vida dos motoristas. Um camião em mau-estado põe em perigo do motorista, os que se encontram na estrada, a carga… A prevenção pode ser uma ferramenta tremendamente eficaz para a sua empresa e frota de camiões. Implementar sistemas que ajudem a prevenir problema sou saber como os enfrentar em cada caso, pode marcar a diferença.