Para os transportadores, conhecer os pormenores do sistema de portagens em Itália é essencial para um planeamento eficiente e económico dos itinerários. Este artigo fornece um guia completo sobre as portagens em Itália, centrado nos camiões e veículos pesados de mercadorias utilizados no transporte de mercadorias.

Quem deve pagar portagens em Itália?

Em Itália, todos os veículos motorizados, incluindo camiões, autocarros e veículos ligeiros, devem pagar portagens para utilizar as autoestradas. Os camiões que percorrem os 6.600 km de autoestradas (autostrade) estão sujeitos a portagens, que são calculadas de duas formas diferentes:

  • Troços fechados: Aqui, as portagens são cobradas com base na distância percorrida. À entrada da autoestrada, é cobrado um bilhete e, à saída, o pagamento é feito com base no número de quilómetros percorridos.
  • Troços abertos: Nestes troços, a portagem é um montante fixo para cada categoria de veículo, independentemente da distância percorrida.

As vias rápidas (strada extraurbana principale ou “superstrada”), pelo contrário, são gratuitas. No entanto, em certas zonas específicas, como o estreito de Messina e a portagem urbana de Milão (Zona C), a utilização de um dispositivo eletrónico é obrigatória tanto para os veículos ligeiros como para os pesados.

Tipos de portagens em Itália

Em Itália, as portagens são acionadas por radiofrequência e, na sua maioria, através de barreiras. Há, no entanto, exceções, como se descreve a seguir.

Portagem com barreiras

O sistema de portagens mais comum em Itália inclui barreiras. Nestas portagens, os condutores devem parar e pagar de acordo com a duração da viagem e o tipo de veículo. Este sistema é semelhante ao utilizado em Espanha e está generalizado na maioria das autoestradas italianas.

Portagens eletrónicas ou sem barreiras

Algumas autoestradas em Itália funcionam sem barreiras, conhecidas como sistemas Free-Flow. Estas autoestradas utilizam câmaras e sensores para detetar e cobrar automaticamente as portagens aos veículos que passam. Exemplos destas autoestradas incluem:

  • A36 entre Cassano Magnago (Gallarate) E Lentate sul Seveso.
  • A60 entre Gazzada Schianno y Vedano Olona (variante sul de Varese).
  • A59 e a Variante Sul de (Como) entre Villa Guardia e Via Acquane.

Portagens em túneis e pontes

Os túneis e as pontes são infraestruturas vitais que estão frequentemente sujeitas a portagens para manutenção e segurança. Estas portagens podem variar consoante o tipo de veículo e a distância percorrida. Alguns exemplos de portagens em túneis e pontes são

  • Túnel Fréjus: Conecta Turín (Itália) e Chambéry (França) através dos Alpes. Com um comprimento de 13,7 km, é uma rota crucial para o transporte de mercadorias entre os dois países.
  • Túnel do Mont Blanc: liga Aosta (Itália) e Le Fayet (França), com um comprimento de 11,6 km, constituindo uma via essencial para o tráfego de veículos e mercadorias.
  • Túnel Gran San Bernardo: Liga Aosta (Itália) e Martigny (Suíça), com um comprimento de 5,8 km, facilitando o transporte transalpino.

Autoestradas com portagem em Itália

Itália tem uma extensa rede de autoestradas com portagem que cobrem todo o país, facilitando as ligações entre regiões e grandes cidades. Algumas das principais estradas com portagem em Itália são descritas a seguir:

  • Autostrada del Sole (A1)

Conhecida como a “Autoestrada do Sol”, a A1 é a principal artéria rodoviária de Itália. Atravessa o país de norte a sul, ligando as cidades de Milão, Bolonha, Florença, Roma e Nápoles. É uma via essencial para o transporte de mercadorias entre o norte e o sul industrial do país.

  • Autostrada Adriatica (A14)

Seguindo a costa leste de Itália, a A14 liga as regiões do norte ao centro e ao sul do país. Liga grandes cidades como Bolonha, Ancona, Pescara e Bari, facilitando o comércio ao longo da costa do Adriático.

  • Autostrada dei Laghi (A8/A9)

Esta autoestrada liga Milão à região dos lagos, no norte de Itália, passando por cidades como Como e Varese. Permite o acesso às estâncias turísticas do Lago Maggiore e do Lago de Como, embora a sua principal função para os transportadores seja a de ligar os centros industriais.

  • Autostrada del Brennero (A22)

A A22 atravessa o Norte de Itália, ligando Bolzano a Verona e proporcionando uma via de acesso à Áustria e à Alemanha através da passagem de Brenner. É uma via estratégica para o transporte internacional de mercadorias.

  • Autostrada del Mare (A16)

Conhecida como a “Autoestrada do Mar”, a A16 atravessa a região da Campânia, ligando Nápoles à costa do Adriático e passando por cidades como Benevento e Foggia. Esta via é essencial para o transporte de mercadorias no sul de Itália.

Estas são apenas algumas das principais estradas com portagem em Itália. A rede estende-se por todo o país, proporcionando uma ampla cobertura geográfica e facilitando o transporte de pessoas e mercadorias em todas as direções.

Preços das portagens em Itália

As taxas de portagem em Itália variam em função de vários fatores, como a distância percorrida, o tipo de veículo e a categoria da estrada. As portagens são fixadas para manter e melhorar as infraestruturas rodoviárias do país, bem como para financiar projetos de construção e manutenção de estradas.

Fatores que afetam o preço das portagens

  1. Distância percorrida: quanto maior for a distância percorrida, maior será a portagem.
  2. Categoria da estrada: As grandes autoestradas e as estradas com mais tráfego tendem a ter taxas mais elevadas, especialmente nas áreas metropolitanas e nas principais vias comerciais.
  3. Categoria do veículo: Em Itália, existem cinco categorias de veículos. Em cada cabina de portagem, a taxa a pagar é indicada de acordo com a categoria a que pertence. Esta é determinada pela altura e pelo número de eixos.

É importante que os transportadores conheçam as tarifas aplicáveis nos itinerários que tencionam utilizar, uma vez que estes custos podem afetar significativamente o orçamento do transporte de mercadorias. Para se manter informado e atualizado sobre as tarifas, pode utilizar uma calculadora de portagens em Itália.

Como pagar as portagens em Itália?

As portagens em Itália podem ser pagas de várias formas, proporcionando flexibilidade aos transportadores. As principais opções são descritas aqui:

Pagamento em numerário

As portagens podem ser pagas em dinheiro nas cabinas de portagem. No entanto, esta opção pode implicar tempos de espera mais longos, especialmente durante as horas de ponta e períodos de grande procura.

Pagamento com cartão de crédito

As cabinas de portagem também aceitam cartões de crédito. Esta opção é cómoda e geralmente mais rápida do que o pagamento em dinheiro.

Dispositivos eletrónicos

Para maior comodidade e eficiência, os dispositivos eletrónicos de teleportagem são a escolha preferida das transportadoras. Estes dispositivos são colocados no camião e permitem o pagamento automático de portagens sem necessidade de parar. 

A utilização de dispositivos de teleportagem tem múltiplas vantagens para as transportadoras:

  1. Rapidez e eficiência: Permite passar nas portagens sem parar, reduzindo o tempo de viagem.
  2. Redução dos custos de atividade: Minimiza o tempo perdido em filas de espera e reduz o consumo de combustível.
  3. Facilidade de gestão: Simplifica a gestão dos pagamentos e fornece relatórios de consumo detalhados, facilitando a contabilidade e o controlo das despesas.

Dispositivos de teleportagem para Itália

Na Andamur, dispomos de três dispositivos fáceis de instalar. Pode escolher o mais adequado para o seu caso, tendo em conta o número de veículos, o tipo de percurso que efetua e as necessidades particulares dos condutores.

teleportagem Toll4Europe

Toll4Europe

Poderá pagar as suas portagens em Portugal, mas também em Espanha, Itália, Áustria, Polónia, Dinamarca Ponte Storebælt, Suécia Ponte Øresund, Alemanha, Alemanha Túnel Warnowquerung, Alemanha Túnel Herrentunnel, Bulgária, Suíça, Bélgica, Bélgica Túnel Liefkenshoek, Eslováquia e Hungria. Outras características são: possibilidade de ativar e desativar países sem custos adicionais, ativação e desativação de serviços no prazo de 24/48 horas a contar do pedido, alteração da matrícula permitida e processada no prazo de 24-48 horas, bloqueio do dispositivo permitido por cliente ou por dispositivo com 24-48 horas para processamento, disponível em 22 línguas, aplicação informativa gratuita disponível, fácil instalação.

teleportagem ServiBox

ServiBOX

Abrange um total de 16 serviços de portagem em 13 países: Espanha, Portugal, França, Bélgica Túnel de Liefkenshoek, Bélgica, Itália, Áustria, A1 Polónia (Gdansk-Torun), A4 Polónia (Katowice-Cracóvia), Polónia (rede e-Toll), Dinamarca Ponte Storebælt, Suécia Ponte Øresund, Noruega, Suíça, Alemanha e Bulgária.

Além disso, permite ativar ou desativar países sem custos adicionais e está disponível em 14 idiomas.

teleportagem Interoperable UE

Interoperable EU

É fácil de instalar, tem tecnologia de radiofrequência e está disponível para Espanha, Portugal, França, Itália, A4 Polónia (Katowice-Cracóvia), A1 Polónia (Gdansk-Torun), Áustria e Bélgica túnel de Liefkenshoek. 

Se não sabe qual o dispositivo mais adequado às suas necessidades, contacte-nos. A nossa equipa irá ajudá-lo a avaliar a sua situação atual e a escolher a melhor opção.

Conselhos práticos para passar nas portagens em Itália

Configuração do dispositivo

Se tiver um dispositivo de teleportagens, não se esqueça de o ativar corretamente quando entrar em Itália. Certifique-se de que as características do veículo, como a matrícula, o número de eixos e o peso, estão corretamente definidas para evitar erros de cobrança.

Revisão dos consumos

Para evitar multas e garantir que os pagamentos são feitos corretamente, verifique o consumo debitado no dispositivo ao passar pela primeira portagem em Itália. Nas unidades mais modernas, esta verificação pode ser feita através de uma aplicação móvel, facilitando o controlo das despesas.

Para além disso, os nossos clientes têm acesso à plataforma Andamur Connect, uma plataforma de consulta de todos os movimentos e despesas associados às suas contas.

Recuperação do IVA

As empresas e os motoristas privados com domicílio fiscal nos Estados-Membros da UE podem recuperar o IVA. Em Itália, a taxa normal do IVA é de 21%. As despesas dedutíveis incluem portagens, gasóleo e lubrificantes. 

Limites de velocidade

  • Camiões até 12 tn: Máximo de 100 km/h nas autoestradas e vias rápidas.
  • Camiões com mais de 12 tn: Máximo de 80 km/h nas autoestradas e vias rápidas, 70 km/h noutras estradas não urbanas.

Serviço de apoio ao cliente

Se a sua frota efetua rotas internacionais, é aconselhável dispor de um serviço de apoio ao cliente que possa resolver as dúvidas e problemas relacionados com as portagens. Na Andamur, oferecemos assistência multilingue 24 horas por dia, 7 dias por semana, para resolver qualquer incidente.

Portugal, um país com uma extensa rede de estradas e autoestradas, tem um sistema de portagens que pode não ser familiar para muitos condutores. Neste guia completo, vamos explorar como funciona o sistema de portagens de Portugal, as taxas aplicáveis e algumas dicas práticas sobre como navegar nas estradas do país com facilidade.

Contexto atual do sistema de portagens em Portugal: qual a importância das portagens?

As portagens desempenham um papel fundamental no desenvolvimento e manutenção das infraestruturas rodoviárias em Portugal, afetando tanto o país como os seus cidadãos. A sua importância é evidente em vários aspetos que passamos a explicar:

Financiamento de infraestruturas rodoviárias

As portagens representam uma fonte significativa de financiamento para a construção, manutenção e melhoria das infraestruturas rodoviárias em Portugal. Este financiamento é crucial para garantir que as estradas estão em boas condições, são seguras e cumprem os padrões de qualidade necessários para satisfazer as necessidades dos utentes e apoiar o desenvolvimento económico do país.

Investimento na modernização e desenvolvimento

As receitas geradas pelas portagens destinam-se à modernização e desenvolvimento contínuo da rede de estradas e autoestradas em Portugal. Este investimento permite a implementação de tecnologias avançadas, como os sistemas inteligentes de gestão do tráfego, bem como a melhoria das infraestruturas para as adaptar às exigências de uma sociedade em constante evolução.

Promover a competitividade e a conetividade

Estradas bem conservadas e modernizadas promovem a competitividade de Portugal enquanto país, facilitando o transporte de bens e pessoas, bem como melhorando a conetividade entre regiões e cidades. Uma rede rodoviária eficiente e bem desenvolvida é crucial para o crescimento económico e o desenvolvimento sustentável de Portugal, permitindo o acesso a novos mercados e oportunidades de negócio.

Gestão do tráfego e redução do congestionamento

As portagens podem ser utilizadas como um instrumento de gestão do tráfego e de redução do congestionamento nas estradas. A aplicação de sistemas de tarifação diferenciados em função da hora do dia ou do nível de congestionamento pode incentivar uma distribuição mais equitativa do tráfego e melhorar a fluidez do tráfego, o que, por sua vez, contribui para reduzir os tempos de deslocação e melhorar a experiência de condução.

Compromisso com a sustentabilidade ambiental

Parte dos fundos cobrados através das portagens é investida em projetos que promovem a sustentabilidade ambiental, como a melhoria dos transportes públicos, a promoção de veículos com baixas emissões e a conservação ambiental em zonas próximas das estradas. Este compromisso com a sustentabilidade é fundamental para atenuar os impactos negativos dos transportes no ambiente e garantir um desenvolvimento sustentável a longo prazo.

Tipos de portagens em Portugal

Em Portugal, existem vários tipos de portagens que se aplicam a diferentes tipos de estradas e situações.

Portagens nas autoestradas e vias rápidas

Em Portugal, as autoestradas e as vias rápidas são componentes fundamentais da rede de transportes do país e muitas destas vias estão sujeitas a portagens para financiar a sua construção, manutenção e melhoria. Nestas autoestradas e estradas com duas faixas de rodagem, existem dois tipos principais de portagens: as portagens com barreiras e as portagens eletrónicas ou sem barreiras.

O pagamento destas portagens é obrigatório para os veículos não portugueses, antecipadamente, por dispositivo de teleportagens ou cartão de crédito. Para além do pagamento, é também necessário registar qualquer veículo proveniente do estrangeiro.

Portagem com barreiras

A portagem com barreiras é uma forma tradicional em que os condutores têm de parar nas cabines de portagem para pagar antes de prosseguirem viagem. Este tipo de portagem tem normalmente as seguintes características

  • Cabines de portagem: Nas autoestradas e vias rápidas que utilizam este sistema, as cabines de portagem estão localizadas onde os condutores devem parar para pagar em dinheiro, com cartão ou outro meio de pagamento aceite.
  • Barreiras físicas: Para controlar o acesso à estrada, são utilizadas barreiras físicas que impedem a passagem dos veículos até que o pagamento da portagem esteja concluído.
  • Pessoal do posto: Em algumas cabines de portagem, pode haver pessoal encarregado de cobrar as portagens e de prestar assistência aos condutores.

Este tipo de portagem pode ser conveniente para os condutores que preferem pagar no local e que não dispõem de dispositivos de pagamento eletrónico automático.

Portagem eletrónica ou sem barreiras

As portagens eletrónicas, também conhecidas como portagens sem barreiras, são um método mais moderno e eficiente que permite o pagamento automático de portagens sem a necessidade de parar nas cabines de portagem. Algumas das características deste tipo de portagem são:

  • Dispositivos eletrónicos: Os condutores podem instalar dispositivos eletrónicos nos seus veículos, como o sistema Via Verde, que comunicam automaticamente com os equipamentos instalados nos pórticos de portagem à medida que passam por eles.
  • Pagamento automático: Com as portagens eletrónicas, o pagamento é feito automaticamente ao passar pelos pórticos de portagem, permitindo um fluxo de tráfego mais suave e tempos de espera reduzidos.
  • Recolha de matrículas: Na ausência de dispositivos eletrónicos, algumas autoestradas e vias rápidas em Portugal utilizam sistemas de recolha de matrículas, em que a matrícula do veículo é registada à medida que passa pelos pórticos de portagem e a fatura é depois enviada ao proprietário do veículo.

As portagens eletrónicas são uma opção conveniente para os condutores que preferem evitar esperar nas cabines de portagem e querem uma experiência de condução mais suave e eficiente. Contribui também para reduzir o congestionamento nas estradas e melhorar a segurança rodoviária.

Em Portugal, existem algumas autoestradas onde as portagens são cobradas apenas por via eletrónica, estando identificadas com o sinal azul “apenas portagem eletrónica“. Nestas autoestradas, anteriormente designadas SCUT, só é possível efetuar o pagamento com uma Unidade de Bordo. São as seguintes:

  • A 4: Matosinhos – Águas Santas – Amarante – Vila Real – Bragança
  • A 8: Lisboa – Caldas da Rainha – Leiria
  • A 13: Almeirim – Benavente – Santarém
  • A 17: Marinha Grande – Figueira da Foz – Mira – Aveiro
  • A 19: Leiria (norte) – Leiria (sul)
  • A 22: Lagos – Faro – Vila Real de Santo António (Algarve)
  • A 23: Torres Novas – Castelo Branco – Covilhã – Guarda
  • A 24: Viseu – Vila Verde da Raia
  • A 25: Aveiro – Viseu – Guarda – Vilar Formoso
  • A 27: Viana do Castelo – Ponte de Lima
  • A 28: Porto – Póvoa de Varzim – Viana do Castelo – Valença
  • A 29: Aveiro – Espinho – Vila Nova de Gaia

Portagens urbanas nas estradas regionais e locais

Nas zonas urbanas e nas cidades, algumas estradas regionais e locais podem estar sujeitas a portagens, nomeadamente em troços como pontes, túneis ou zonas de acesso restrito. Estas portagens podem variar no seu modo de pagamento, podendo também ser eletrónicas, manuais ou virtuais, consoante as infraestruturas disponíveis em cada zona.

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Outros tipos de portagens

Para além das portagens convencionais em autoestradas e vias urbanas, Portugal tem ainda outros tipos de portagens que se aplicam em situações específicas:

  • Portagens em pontes e túneis: Algumas pontes e túneis podem estar sujeitos a portagens para cobrir os custos de manutenção e funcionamento destas estruturas.
  • Portagens em ferries: Nos percursos que incluem travessias fluviais ou marítimas, podem ser cobradas portagens aos ferries que prestam serviços de transporte.
  • Portagens em zonas de acesso restrito: Em algumas cidades, existem zonas de acesso restrito onde são aplicadas portagens ou taxas de congestionamento para controlar o tráfego e melhorar a qualidade do ar na zona urbana.

Estes são os principais tipos de portagens existentes em Portugal, cada um com as suas características e exigências específicas consoante o tipo de estrada e a localização geográfica. É importante estar informado sobre os tipos de portagens antes de iniciar uma viagem de carro no país para evitar surpresas e facilitar o planeamento da viagem.

Taxas e métodos de pagamento de portagens em Portugal

O sistema de portagens em Portugal varia consoante o tipo de veículo e a estrada utilizada, pelo que conhecer as taxas e os métodos de pagamento é essencial para planear uma viagem de carro no país. Abaixo estão as taxas de portagem para camiões e os diferentes métodos de pagamento disponíveis em Portugal.

Taxas de portagem portuguesas para camiões

As taxas de portagem para camiões em Portugal variam em função de vários fatores, como o tipo de veículo, a distância percorrida e o tipo de estrada utilizada. Alguns pontos importantes a ter em conta sobre as taxas de portagem para camiões são:

  • Categorias de veículos: Em Portugal, os camiões são classificados em diferentes categorias de acordo com o seu tamanho, peso e número de eixos. As taxas de portagem podem variar de acordo com a categoria do veículo, com taxas mais elevadas para camiões maiores e mais pesados. 
  • Distância percorrida: Em algumas autoestradas e vias rápidas, as taxas de portagem são calculadas de acordo com a distância percorrida, o que significa que os camiões pagarão mais pelas distâncias mais longas.
  • Portagens eletrónicas: Algumas autoestradas em Portugal utilizam sistemas de portagens eletrónicas exclusivamente para camiões, que podem oferecer tarifas preferenciais ou descontos para veículos que utilizem este método de pagamento.

É importante que os condutores de camiões conheçam as tarifas aplicáveis ao seu tipo de veículo e planeiem as suas rotas tendo em conta os custos das portagens.

Para calcular as portagens em Portugal, ou seja, o montante total estimado que terá de pagar durante a sua viagem, entre na calculadora de portagens de Portugal  e simule a sua viagem. Aí poderá ver os preços atualizados de acordo com o tipo de veículo.

Como pagar as portagens em Portugal

Em Portugal, existem vários métodos de pagamento disponíveis para pagar as portagens, dando aos condutores flexibilidade e permitindo-lhes escolher a opção mais conveniente para eles. Algumas formas comuns de pagamento de portagens em Portugal são:

Sistemas de pagamento eletrónico

  • Vía Verde. Este é o sistema de pagamento eletrónico mais utilizado em Portugal. Consiste num dispositivo instalado no pará-brisas do veículo que comunica automaticamente com os equipamentos das estações de portagem ao passar por elas, permitindo o pagamento automático da portagem.
  • Outras opções de pagamento eletrónico. Para além da Via Verde, existem outros sistemas de pagamento eletrónico disponíveis em Portugal, como o TollCard, que oferecem alternativas aos condutores que não têm acesso à Via Verde.
  • Dispositivos de cobrança eletrónica de portagens para camiões. Os motoristas profissionais que fazem rotas internacionais optam muitas vezes por unidades de bordo que lhes permitem não só pagar portagens em Portugal, mas também em diferentes países europeus. Toll4Europe e Servibox oferecem uma cobertura abrangente e facilitam o pagamento e a faturação. Para saber mais, pode ler o nosso artigo sobre as teleportagens europeias.

Rede de autoestradas com portagem em Portugal: cobertura geográfica e principais ligações

A rede de autoestradas com portagem em Portugal cobre quase todo o país, estendendo-se de norte a sul e de este a oeste. Algumas das principais autoestradas que fazem parte desta rede são:

  • A1: Conhecida como a “Autoestrada do Norte”, liga Lisboa ao Porto, as duas principais cidades de Portugal, passando por regiões como Santarém, Leiria e Aveiro.
  • A2: Esta autoestrada liga Lisboa ao Algarve, a famosa região turística do sul de Portugal, passando por cidades como Setúbal, Sines e Faro.
  • A3: Estende-se do Porto até à fronteira espanhola, constituindo uma importante ligação entre Portugal e a Galiza.
  • A4: Liga o Porto à fronteira com Espanha, passando por cidades como Amarante, Vila Real e Bragança.
  • A8: Conhecida como a “Autoestrada do Oeste”, liga Lisboa a Leiria e às praias da Costa de Prata.

Estas são apenas algumas das mais importantes auto-estradas da rede de portagens de Portugal, mas existem muitas outras que ligam cidades, regiões e pontos de interesse em todo o país.

Para além de proporcionarem uma ampla cobertura geográfica, as estradas com portagem em Portugal também oferecem ligações fundamentais que facilitam as viagens dentro e fora do país. Algumas destas ligações incluem:

  • Ligações internacionais: Portugal dispõe de várias autoestradas que ligam a Espanha, facilitando o tráfego entre os dois países. Além disso, a rede de autoestradas portuguesas também oferece ligações a França através da ligação à rede espanhola.
  • Acesso a portos e aeroportos: As autoestradas com portagem em Portugal permitem o acesso direto aos principais portos marítimos do país, como o Porto de Lisboa e o Porto de Leixões, bem como aos aeroportos internacionais, incluindo o Aeroporto de Lisboa e o Aeroporto do Porto.
  • Ligações a zonas turísticas: Muitas estradas com portagem em Portugal oferecem acesso direto aos principais destinos turísticos, como as praias do Algarve, as vinhas do Vale do Douro e as cidades históricas do centro de Portugal.

Conselhos práticos para passar nas portagens em Portugal

Otimização dos métodos de pagamento

Para acelerar a sua passagem nas portagens de Portugal, recomendamos a instalação de um dispositivo de teleportagens. Com o aparelho a bordo, evitará esperas e poderá centralizar todos os seus pagamentos numa única fatura. 

Além disso, os dispositivos são especialmente úteis para as frotas que efetuam rotas internacionais, ligando dois ou mais países europeus. Nestes casos, uma única unidade pode facilitar o pagamento de diferentes serviços, sem necessidade de múltiplas vinhetas ou cartões. 

Na Andamur, dispomos de três dispositivos fáceis de instalar. Pode escolher o mais adequado para o seu caso, tendo em conta o número de veículos, o tipo de percurso e as necessidades particulares dos condutores.

Portagem eletrónica Toll4Europe

Toll4Europe

Poderá pagar as suas portagens em Portugal, mas também em Espanha, Itália, Áustria, Polónia, Dinamarca Ponte Storebælt, Suécia Ponte Øresund, Alemanha, Alemanha Túnel Warnowquerung, Alemanha Túnel Herrentunnel, Bulgária, Suíça, Bélgica, Bélgica Túnel Liefkenshoek, Eslovénia e Hungria. Outras características são: possibilidade de ativar e desativar países sem custos adicionais, ativação e desativação de serviços no prazo de 24/48 horas a contar do pedido, alteração da matrícula permitida e processada no prazo de 24-48 horas, bloqueio do dispositivo permitido por cliente ou por dispositivo com 24-48 horas para processamento, disponível em 22 línguas, aplicação informativa gratuita disponível, prazo de entrega normal entre 3-5 dias, instalação fácil.

Portagem eletrónica ServiBox

ServiBOX

Permite pagamentos em Espanha, Portugal, França, Túnel Belga, Bélgica, Itália, Áustria, A4 Polónia (Katowice-Cracóvia), Polónia (Rede e-Toll), Dinamarca, Noruega, Suécia, Suíça, Alemanha e Bulgária, é baseado em satélite, fácil e intuitivo. Além disso: permite segurança e controlo da frota através do serviço de gestão KMASTER, possibilidade de ativar ou desativar países sem custos adicionais, disponível em 14 línguas e tem um prazo de entrega de 5 dias úteis.

Portagem eletrónica Interoperable UE

Interoperable EU

É fácil de instalar, tem tecnologia de radiofrequência e está disponível para Espanha, Portugal, França, Itália, A4 Polónia (Katowice-Cracóvia), Áustria e túnel belga. O prazo de entrega é de 5 dias úteis.

Se não sabe qual o dispositivo mais adequado às suas necessidades, contacte-nos. A nossa equipa irá ajudá-lo a avaliar a sua situação atual e a escolher a melhor opção.

Considerações para os condutores estrangeiros

Se é um condutor estrangeiro em Portugal, há algumas considerações adicionais a ter em conta ao passar nas portagens:

  • Configuração do dispositivo: se tiver um dispositivo eletrónico de teleportagens, lembre-se de que, ao entrar num novo país, deve ativar a rede correspondente. Além disso, é sempre aconselhável verificar se as características do veículo estão corretamente configuradas. Não se esqueça de verificar a matrícula, o número de eixos e o peso.
  • Controlo do consumos: para evitar multas e garantir que os pagamentos são feitos corretamente, ao passar pela primeira portagem num novo país, lembre-se de verificar o consumo carregado no dispositivo. Nas unidades mais modernas, essa verificação pode ser feita por meio de uma aplicação móvel.
  • Recuperação do IVA: as empresas e os condutores privados com domicílio fiscal nos Estados Membros da UE podem recuperar o IVA. A taxa normal do IVA no país é de 23%, mas há também produtos e serviços em que se aplica a taxa reduzida (13%) ou a taxa super-reduzida (6%). As despesas dedutíveis incluem as portagens, o gasóleo e os lubrificantes.  Para saber mais sobre este ponto, convidamo-lo a ler o nosso artigo e a consultar o Guía de Recuperação de Impostos.
  • Limites de velocidade: os veículos com mais de 3,5 tn devem circular a uma velocidade máxima de 90 km/h nas estradas não urbanas, autoestradas e vias rápidas. É importante ter em conta que, em alguns troços, o limite é reduzido para 80 km/h. Nas estradas urbanas, o limite é reduzido para 50 km/h. 

Para além destas recomendações, se a sua frota efetuar rotas internacionais, é sempre bom ter um serviço de apoio ao cliente que possa resolver dúvidas e problemas relacionados com as portagens. Na Andamur, dispomos de uma equipa multilingue disponível 24 horas por dia, sete dias por semana, para resolver qualquer incidente.