Pour les transporteurs, connaître les détails du système de péage en Italie est essentiel pour une planification d’itinéraire efficace et économique. Cet article propose un guide complet des péages en Italie, axé sur les camions et les véhicules lourds utilisés dans le transport de marchandises.
Qui doit payer les péages en Italie ?
En Italie, tous les véhicules à moteur, y compris les camions, les bus et les véhicules légers, doivent payer des péages pour emprunter les autoroutes. Les poids lourds circulant sur les 6 600 km d’autoroutes (autostrade) sont soumis à des péages, calculés de deux manières différentes :
- Sections fermées : Ici, le péage est facturé en fonction de la distance parcourue. A l’entrée de l’autoroute, vous récupérez un ticket et à la sortie, vous payez en fonction des kilomètres parcourus.
- Tronçons ouverts : Sur ces tronçons, le péage est d’un montant fixe pour chaque catégorie de véhicule, quelle que soit la distance parcourue.
Les autoroutes (strada extraurbana principale ou « superstrada »), en revanche, sont gratuites. Cependant, dans le cas de certaines zones spécifiques comme le détroit de Messine et le péage urbain de Milan (zone C), l’utilisation d’un dispositif électronique est requise aussi bien pour les véhicules légers que pour les poids lourds.
Types de péages en Italie
En Italie, les péages fonctionnent par radiofréquence et, pour la plupart, par barrières. Il existe cependant des exceptions, comme celles détaillées ci-dessous.
Péage avec barrières
Le système de péage le plus répandu en Italie comprend des barrières. À ces péages, les conducteurs doivent s’arrêter et payer en fonction de la durée du trajet et du type de véhicule. Ce système est similaire à celui utilisé en Espagne et est largement utilisé sur la plupart des autoroutes italiennes.
Péage électronique ou sans obstacle
Certaines autoroutes italiennes fonctionnent sans barrières, appelées systèmes Free-Flow. Ces autoroutes utilisent des caméras et des capteurs pour détecter et collecter automatiquement les péages des véhicules qui passent. Voici des exemples de ces autoroutes :
- A36 entre Cassano Magnago (Gallarate) et Lentate sul Seveso.
- A60 entre Gazzada Schianno et Vedano Olona (périphérique sud de Varèse).
- A59 et périphérique sud de Côme (Côme) entre Villa Guardia et Via Acquane.
Péage dans les tunnels et les ponts
Les tunnels et les ponts sont des infrastructures vitales dont l’entretien et la sécurité sont souvent payants. Ces péages peuvent varier en fonction du type de véhicule et de la distance parcourue. Voici des exemples de péages pour les tunnels et les ponts :
- Tunnel du Fréjus : Relie Turin (Italie) et Chambéry (France) à travers les Alpes. D’une longueur de 13,7 km, c’est une route cruciale pour le transport de marchandises entre les deux pays.
- Tunnel du Mont Blanc : relie Aoste (Italie) et Le Fayet (France), d’une longueur de 11,6 km, offrant un itinéraire essentiel pour le trafic de véhicules et de marchandises.
- Tunnel du Grand San Bernardo : Relie Aoste (Italie) et Martigny (Suisse), sur une longueur de 5,8 km, facilitant le transport transalpin.
Routes à péage en Italie
L’Italie dispose d’un vaste réseau d’autoroutes à péage qui couvre l’ensemble du pays, facilitant les connexions entre les régions et les grandes villes. Vous trouverez ci-dessous quelques-unes des principales routes à péage en Italie :
- Autoroute du Soleil (A1)
Surnommée « l’autoroute du soleil », l’A1 est la principale artère routière d’Italie. Elle traverse le pays du nord au sud, reliant les villes de Milan, Bologne, Florence, Rome et Naples. Il s’agit d’une voie vitale pour le transport de marchandises entre le nord industriel et le sud du pays.
- Autoroute Adriatique (A14)
Longeant la côte est de l’Italie, l’A14 relie les régions du nord au centre et au sud du pays. Il relie des villes importantes telles que Bologne, Ancône, Pescara et Bari, facilitant ainsi le commerce le long de la côte Adriatique.
- Autoroute des Lacs (A8/A9)
Cette autoroute relie Milan à la région des lacs du nord de l’Italie, en passant par des villes comme Côme et Varèse. Il donne accès aux villes touristiques du Lac Majeur et du Lac de Côme, même si sa fonction principale pour les transporteurs est de relier les centres industriels.
- Autoroute du Brenner (A22)
L’A22 traverse le nord de l’Italie, reliant Bolzano à Vérone et offrant une voie d’accès à l’Autriche et à l’Allemagne via le col du Brenner. Il s’agit d’une route stratégique pour le transport international de marchandises.
- Autoroute de la Mare (A16)
Connue comme « l’autoroute de la mer », l’A16 traverse la région de Campanie, reliant Naples à la côte Adriatique et traversant des villes comme Bénévent et Foggia. Cette route est essentielle pour le transport de marchandises dans le sud de l’Italie.
Ce ne sont là que quelques-unes des principales routes à péage en Italie. Le réseau s’étend sur tout le pays, offrant une couverture géographique étendue et facilitant le transport des personnes et des marchandises dans toutes les directions.
Prix des péages en Italie
Les tarifs des péages en Italie varient en fonction de plusieurs facteurs, tels que la distance parcourue, le type de véhicule et la catégorie de la route. Les tarifs sont établis pour entretenir et améliorer les infrastructures routières du pays, ainsi que pour financer les projets de construction et d’entretien des routes.
Facteurs affectant le prix du péage
- Distance parcourue : Plus la distance parcourue est grande, plus le péage sera élevé.
- Catégorie d’autoroute : les principales autoroutes et routes à fort trafic ont généralement des tarifs plus élevés, en particulier dans les zones métropolitaines et les principales routes commerciales.
- Catégorie de véhicule : En Italie, il existe cinq catégories de véhicules. Sur chaque péage, le tarif à payer est indiqué selon la classe à laquelle il appartient. Ceci est déterminé par la hauteur et le nombre d’essieux.
Il est important que les transporteurs connaissent les tarifs applicables sur les itinéraires qu’ils envisagent d’emprunter, car ces coûts peuvent affecter considérablement le budget fret. Pour être informé et mis à jour sur les tarifs, vous pouvez utiliser un calculateur de péages en Italie .
Comment payer les péages en Italie ?
Les péages en Italie peuvent être payés de plusieurs manières, offrant ainsi une flexibilité aux transporteurs. Voici les principales options :
Paiement en espèces
Les péages peuvent être payés en espèces aux postes de péage. Toutefois, cette option peut entraîner des temps d’attente plus longs, notamment aux heures de pointe et en période de forte demande.
Je paie par carte de crédit
Les postes de péage acceptent également les cartes de crédit. Cette option est pratique et généralement plus rapide que le paiement en espèces.
Appareils électroniques
Pour plus de commodité et d’efficacité, les dispositifs de télépéage constituent l’option privilégiée par les transporteurs. Ces dispositifs sont placés sur le camion et permettent le paiement automatique des péages sans avoir à s’arrêter.L’utilisation de dispositifs de télépéage présente de multiples avantages pour les transporteurs :
- Rapidité et efficacité : Permet de franchir les péages sans s’arrêter, ce qui réduit les temps de trajet.
- Réduction des coûts d’exploitation : Minimise le temps perdu dans les files d’attente et réduit la consommation de carburant.
- Facilité de gestion : Simplifie la gestion des paiements et propose des rapports de consommation détaillés, ce qui facilite la comptabilité et le contrôle des dépenses.
Dispositifs de télépéage pour l’Italie
Chez Andamur, nous disposons de trois appareils faciles à installer. Vous pouvez choisir celui qui convient le mieux à votre cas en fonction du nombre de véhicules, du type d’itinéraire que vous empruntez et des besoins particuliers des conducteurs.
Toll4Europe
Vous pouvez payer vos péages au Portugal mais aussi en Espagne, Italie, Autriche, Pologne, Danemark Pont Storebælt, Suède Pont Øresund, Allemagne, Allemagne Tunnel Warnowquerung, Allemagne Tunnel Herrentunnel, Bulgarie, Suisse, Belgique, Belgique Tunnel Liefkenshoek, Slovaquie et Hongrie. Les autres fonctionnalités sont : possibilité d’activer et de désactiver des pays sans frais supplémentaires, activation et désactivation des services dans les 24/48 heures à compter de la demande, changement de plaque d’immatriculation autorisé et traité entre 24 et 48 heures, blocage d’appareil autorisé par le client ou par appareil avec un délai de traitement entre 24 et 48, disponible en 22 langues, une application informative gratuite disponible, une installation facile.
ServiBOX
Il couvre un total de 16 services à péage, dans 13 pays : Espagne, Portugal, France, Belgique Tunnel de Liefkenshoek, Belgique, Italie, Autriche, A1 Pologne (Gdansk-Torun), A4 Pologne (Katowice-Cracovie), Pologne (Red e- Péage), Danemark Pont Storebælt, Suède Pont Øresund, Norvège, Suisse, Allemagne et Bulgarie
De plus, il permet d’activer ou de désactiver des pays sans frais supplémentaires et est disponible en 14 langues.
Interoperable UE
Il est facile à installer, dispose de la technologie radiofréquence et est disponible pour l’Espagne, le Portugal, la France, l’Italie, l’A4 Pologne (Katowice-Cracovie), l’A1 Pologne (Gdansk-Torun), l’Autriche et la Belgique Tunnel de Liefkenshoek.
Si vous ne savez pas quel appareil convient à vos besoins, contactez-nous. Notre équipe vous aidera à évaluer votre situation actuelle et à choisir la meilleure option.
Conseils pratiques pour passer les péages en Italie
Réglages de l’appareil
Si vous disposez d’un dispositif de télépéage, pensez à l’activer correctement lorsque vous entrez en Italie. Assurez-vous que les caractéristiques du véhicule, telles que l’immatriculation, le nombre d’essieux et le poids, sont correctement définies pour éviter les erreurs de facturation.
Bilan de la consommation
Pour éviter les amendes et garantir le bon déroulement des paiements, vérifiez la consommation facturée sur l’appareil lors du passage au premier péage en Italie. Dans les unités les plus modernes, cet examen peut se faire via une application mobile, facilitant ainsi le contrôle des dépenses.
De plus, nos clients ont accès à la plateforme Andamur Connect, une plateforme pour consulter tous les transits et dépenses associés à leurs comptes.
Récupération de TVA
Les entreprises et chauffeurs privés domiciliés fiscalement dans les pays membres de l’Union européenne peuvent récupérer la TVA. En Italie, le taux standard de TVA est de 21 %. Parmi les dépenses déductibles, on distingue les péages, le diesel et les lubrifiants.
Limites de vitesse
- Camions jusqu’à 12 tonnes : Maximum 100 km/h sur autoroutes et autoroutes.
- Camions de plus de 12 tonnes : Maximum 80 km/h sur autoroutes et autoroutes, 70 km/h sur les autres routes non urbaines.
Service client
Si votre flotte exploite des routes internationales, il est conseillé de disposer d’un service client capable de résoudre les questions et problèmes liés aux péages. Chez Andamur, nous proposons une assistance multilingue 24h/24 et 7j/7 pour résoudre tout incident.
