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Péages en Italie : guide complet pour les transporteurs de marchandises

Pour les transporteurs, connaître les détails du système de péage en Italie est essentiel pour une planification d’itinéraire efficace et économique. Cet article propose un guide complet des péages en Italie, axé sur les camions et les véhicules lourds utilisés dans le transport de marchandises.

Qui doit payer les péages en Italie ?

En Italie, tous les véhicules à moteur, y compris les camions, les bus et les véhicules légers, doivent payer des péages pour emprunter les autoroutes. Les poids lourds circulant sur les 6 600 km d’autoroutes (autostrade) sont soumis à des péages, calculés de deux manières différentes :

  • Sections fermées : Ici, le péage est facturé en fonction de la distance parcourue. A l’entrée de l’autoroute, vous récupérez un ticket et à la sortie, vous payez en fonction des kilomètres parcourus.
  • Tronçons ouverts : Sur ces tronçons, le péage est d’un montant fixe pour chaque catégorie de véhicule, quelle que soit la distance parcourue.

Les autoroutes (strada extraurbana principale ou « superstrada »), en revanche, sont gratuites. Cependant, dans le cas de certaines zones spécifiques comme le détroit de Messine et le péage urbain de Milan (zone C), l’utilisation d’un dispositif électronique est requise aussi bien pour les véhicules légers que pour les poids lourds.

Types de péages en Italie

En Italie, les péages fonctionnent par radiofréquence et, pour la plupart, par barrières. Il existe cependant des exceptions, comme celles détaillées ci-dessous.

Péage avec barrières

Le système de péage le plus répandu en Italie comprend des barrières. À ces péages, les conducteurs doivent s’arrêter et payer en fonction de la durée du trajet et du type de véhicule. Ce système est similaire à celui utilisé en Espagne et est largement utilisé sur la plupart des autoroutes italiennes.

Péage électronique ou sans obstacle

Certaines autoroutes italiennes fonctionnent sans barrières, appelées systèmes Free-Flow. Ces autoroutes utilisent des caméras et des capteurs pour détecter et collecter automatiquement les péages des véhicules qui passent. Voici des exemples de ces autoroutes :

  • A36 entre Cassano Magnago (Gallarate) et Lentate sul Seveso.
  • A60 entre Gazzada Schianno et Vedano Olona (périphérique sud de Varèse).
  • A59 et périphérique sud de Côme (Côme) entre Villa Guardia et Via Acquane.

Péage dans les tunnels et les ponts

Les tunnels et les ponts sont des infrastructures vitales dont l’entretien et la sécurité sont souvent payants. Ces péages peuvent varier en fonction du type de véhicule et de la distance parcourue. Voici des exemples de péages pour les tunnels et les ponts :

  • Tunnel du Fréjus : Relie Turin (Italie) et Chambéry (France) à travers les Alpes. D’une longueur de 13,7 km, c’est une route cruciale pour le transport de marchandises entre les deux pays.
  • Tunnel du Mont Blanc : relie Aoste (Italie) et Le Fayet (France), d’une longueur de 11,6 km, offrant un itinéraire essentiel pour le trafic de véhicules et de marchandises.
  • Tunnel du Grand San Bernardo : Relie Aoste (Italie) et Martigny (Suisse), sur une longueur de 5,8 km, facilitant le transport transalpin.

Routes à péage en Italie

L’Italie dispose d’un vaste réseau d’autoroutes à péage qui couvre l’ensemble du pays, facilitant les connexions entre les régions et les grandes villes. Vous trouverez ci-dessous quelques-unes des principales routes à péage en Italie :

  • Autoroute du Soleil (A1)

Surnommée « l’autoroute du soleil », l’A1 est la principale artère routière d’Italie. Elle traverse le pays du nord au sud, reliant les villes de Milan, Bologne, Florence, Rome et Naples. Il s’agit d’une voie vitale pour le transport de marchandises entre le nord industriel et le sud du pays.

  • Autoroute Adriatique (A14)

Longeant la côte est de l’Italie, l’A14 relie les régions du nord au centre et au sud du pays. Il relie des villes importantes telles que Bologne, Ancône, Pescara et Bari, facilitant ainsi le commerce le long de la côte Adriatique.

  • Autoroute des Lacs (A8/A9)

Cette autoroute relie Milan à la région des lacs du nord de l’Italie, en passant par des villes comme Côme et Varèse. Il donne accès aux villes touristiques du Lac Majeur et du Lac de Côme, même si sa fonction principale pour les transporteurs est de relier les centres industriels.

  • Autoroute du Brenner (A22)

L’A22 traverse le nord de l’Italie, reliant Bolzano à Vérone et offrant une voie d’accès à l’Autriche et à l’Allemagne via le col du Brenner. Il s’agit d’une route stratégique pour le transport international de marchandises.

  • Autoroute de la Mare (A16)

Connue comme « l’autoroute de la mer », l’A16 traverse la région de Campanie, reliant Naples à la côte Adriatique et traversant des villes comme Bénévent et Foggia. Cette route est essentielle pour le transport de marchandises dans le sud de l’Italie.

Ce ne sont là que quelques-unes des principales routes à péage en Italie. Le réseau s’étend sur tout le pays, offrant une couverture géographique étendue et facilitant le transport des personnes et des marchandises dans toutes les directions.

Prix des péages en Italie

Les tarifs des péages en Italie varient en fonction de plusieurs facteurs, tels que la distance parcourue, le type de véhicule et la catégorie de la route. Les tarifs sont établis pour entretenir et améliorer les infrastructures routières du pays, ainsi que pour financer les projets de construction et d’entretien des routes.

Facteurs affectant le prix du péage

  1. Distance parcourue : Plus la distance parcourue est grande, plus le péage sera élevé.
  2. Catégorie d’autoroute : les principales autoroutes et routes à fort trafic ont généralement des tarifs plus élevés, en particulier dans les zones métropolitaines et les principales routes commerciales.
  3. Catégorie de véhicule : En Italie, il existe cinq catégories de véhicules. Sur chaque péage, le tarif à payer est indiqué selon la classe à laquelle il appartient. Ceci est déterminé par la hauteur et le nombre d’essieux.

Il est important que les transporteurs connaissent les tarifs applicables sur les itinéraires qu’ils envisagent d’emprunter, car ces coûts peuvent affecter considérablement le budget fret. Pour être informé et mis à jour sur les tarifs, vous pouvez utiliser un calculateur de péages en Italie .

Comment payer les péages en Italie ?

Les péages en Italie peuvent être payés de plusieurs manières, offrant ainsi une flexibilité aux transporteurs. Voici les principales options :

Paiement en espèces

Les péages peuvent être payés en espèces aux postes de péage. Toutefois, cette option peut entraîner des temps d’attente plus longs, notamment aux heures de pointe et en période de forte demande.

Je paie par carte de crédit

Les postes de péage acceptent également les cartes de crédit. Cette option est pratique et généralement plus rapide que le paiement en espèces.

Appareils électroniques

Pour plus de commodité et d’efficacité, les dispositifs de télépéage constituent l’option privilégiée par les transporteurs. Ces dispositifs sont placés sur le camion et permettent le paiement automatique des péages sans avoir à s’arrêter.L’utilisation de dispositifs de télépéage présente de multiples avantages pour les transporteurs :

  1. Rapidité et efficacité : Permet de franchir les péages sans s’arrêter, ce qui réduit les temps de trajet.
  2. Réduction des coûts d’exploitation : Minimise le temps perdu dans les files d’attente et réduit la consommation de carburant.
  3. Facilité de gestion : Simplifie la gestion des paiements et propose des rapports de consommation détaillés, ce qui facilite la comptabilité et le contrôle des dépenses.

Dispositifs de télépéage pour l’Italie


Chez Andamur, nous disposons de trois appareils faciles à installer. Vous pouvez choisir celui qui convient le mieux à votre cas en fonction du nombre de véhicules, du type d’itinéraire que vous empruntez et des besoins particuliers des conducteurs.

Dispositifs de télépéage Toll4Europe

Toll4Europe

Vous pouvez payer vos péages au Portugal mais aussi en Espagne, Italie, Autriche, Pologne, Danemark Pont Storebælt, Suède Pont Øresund, Allemagne, Allemagne Tunnel Warnowquerung, Allemagne Tunnel Herrentunnel, Bulgarie, Suisse, Belgique, Belgique Tunnel Liefkenshoek, Slovaquie et Hongrie. Les autres fonctionnalités sont : possibilité d’activer et de désactiver des pays sans frais supplémentaires, activation et désactivation des services dans les 24/48 heures à compter de la demande, changement de plaque d’immatriculation autorisé et traité entre 24 et 48 heures, blocage d’appareil autorisé par le client ou par appareil avec un délai de traitement entre 24 et 48, disponible en 22 langues, une application informative gratuite disponible, une installation facile.

Dispositifs de télépéage ServiBox

ServiBOX

Il couvre un total de 16 services à péage, dans 13 pays : Espagne, Portugal, France, Belgique Tunnel de Liefkenshoek, Belgique, Italie, Autriche, A1 Pologne (Gdansk-Torun), A4 Pologne (Katowice-Cracovie), Pologne (Red e- Péage), Danemark Pont Storebælt, Suède Pont Øresund, Norvège, Suisse, Allemagne et Bulgarie

De plus, il permet d’activer ou de désactiver des pays sans frais supplémentaires et est disponible en 14 langues.

Dispositifs de télépéage Interoperable UE

Interoperable UE

Il est facile à installer, dispose de la technologie radiofréquence et est disponible pour l’Espagne, le Portugal, la France, l’Italie, l’A4 Pologne (Katowice-Cracovie), l’A1 Pologne (Gdansk-Torun), l’Autriche et la Belgique Tunnel de Liefkenshoek.

Si vous ne savez pas quel appareil convient à vos besoins, contactez-nous. Notre équipe vous aidera à évaluer votre situation actuelle et à choisir la meilleure option.

Conseils pratiques pour passer les péages en Italie

Réglages de l’appareil

Si vous disposez d’un dispositif de télépéage, pensez à l’activer correctement lorsque vous entrez en Italie. Assurez-vous que les caractéristiques du véhicule, telles que l’immatriculation, le nombre d’essieux et le poids, sont correctement définies pour éviter les erreurs de facturation.

Bilan de la consommation

Pour éviter les amendes et garantir le bon déroulement des paiements, vérifiez la consommation facturée sur l’appareil lors du passage au premier péage en Italie. Dans les unités les plus modernes, cet examen peut se faire via une application mobile, facilitant ainsi le contrôle des dépenses.

De plus, nos clients ont accès à la plateforme Andamur Connect, une plateforme pour consulter tous les transits et dépenses associés à leurs comptes.

Récupération de TVA

Les entreprises et chauffeurs privés domiciliés fiscalement dans les pays membres de l’Union européenne peuvent récupérer la TVA. En Italie, le taux standard de TVA est de 21 %. Parmi les dépenses déductibles, on distingue les péages, le diesel et les lubrifiants.

Limites de vitesse

  • Camions jusqu’à 12 tonnes : Maximum 100 km/h sur autoroutes et autoroutes.
  • Camions de plus de 12 tonnes : Maximum 80 km/h sur autoroutes et autoroutes, 70 km/h sur les autres routes non urbaines.

Service client

Si votre flotte exploite des routes internationales, il est conseillé de disposer d’un service client capable de résoudre les questions et problèmes liés aux péages. Chez Andamur, nous proposons une assistance multilingue 24h/24 et 7j/7 pour résoudre tout incident.

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Guide complet des péages en Espagne : système, tarifs et conseils

En Espagne, les péages représentent un élément crucial de l’infrastructure routière du pays, fournissant un financement pour l’entretien et l’expansion des autoroutes et des routes à deux voies. Comprendre le système de péage, ses tarifs et ses modes de paiement est essentiel pour les conducteurs professionnels sur les routes espagnoles. Dans ce guide complet, nous explorerons tout ce que vous devez savoir sur les péages en Espagne, de leur contexte actuel à des conseils pratiques pour les traverser.

Contexte actuel du système de péage en Espagne : pourquoi sont-ils importants ?

Les péages jouent un rôle fondamental dans le financement du réseau routier espagnol, en raison de quelques points clés :

Financement des infrastructures routières

Les péages représentent une source importante de revenus pour la construction, l’entretien et l’amélioration du réseau routier espagnol. Dans un pays doté d’un vaste réseau d’autoroutes et de routes à deux voies, les recettes générées par les péages sont essentielles pour assurer la sécurité et la qualité des routes, ainsi que pour faciliter la mobilité des personnes et des marchandises.

Investissement dans la modernisation et le développement

Les recettes de péage sont consacrées à des projets de modernisation et de développement des infrastructures routières, notamment la construction de nouvelles autoroutes, l’élargissement des routes existantes et la mise en œuvre de technologies de pointe pour améliorer l’efficacité et la sécurité sur les routes.

Promouvoir la compétitivité et la connectivité

Un réseau routier efficace et bien entretenu est essentiel pour la compétitivité économique de l’Espagne et la connectivité régionale et internationale. Les péages aident à financer l’expansion du réseau routier, facilitant le transport de marchandises, le tourisme et l’accès aux régions reculées ou moins développées du pays.

Gestion du trafic et réduction des embouteillages

Dans certaines zones urbaines, les péages sont également utilisés comme outil de gestion du trafic pour réduire les embouteillages et améliorer la qualité de l’air. Les systèmes de péage urbain peuvent décourager l’utilisation de la voiture dans les zones densément peuplées, encourageant l’utilisation des transports publics et l’adoption de modes de mobilité plus durables.

Engagement envers la durabilité environnementale

Les recettes générées par les péages peuvent également être utilisées pour des projets qui favorisent la durabilité environnementale, tels que la construction de pistes cyclables, l’amélioration des transports publics et la mise en œuvre de mesures visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre associées au transport routier.

Types de péages en Espagne

Les différents types de péages en Espagne reflètent la diversité du réseau routier et les besoins de mobilité du pays. Des autoroutes longue distance aux péages urbains, chaque système de péage a ses propres caractéristiques et objectifs.

Péages autoroutiers

Le réseau routier de l’État est composé de 26 478 km, dont 12 091 km de routes à grande capacité, c’est-à-dire des autoroutes, des routes à deux voies et des routes à plusieurs voies. Sur ces 12 091 km, une fois les péages sur les AP-1, AP-2, AP-4 et AP-7 (La Jonquera-Alicante) supprimés, il reste 1 435 km qui sont des routes à péage directement pour l’usager.

Ce chiffre représente 12 % des routes à grande capacité. Les péages sont divisés en une vingtaine de tronçons, dont les quatre de l’AP-7 et les cinq des autoroutes radiales et de l’aéroport de Madrid. À celles-ci s’ajoutent également les autoroutes régionales : deux en Galice, au Pays basque et en Catalogne et une en Navarre, ce qui porte le nombre total de péages à 27.

Aujourd’hui, parmi les autoroutes privées sous le régime de l’exploitation et du péage, les plus importantes sont les suivantes. En cliquant sur chacun d’eux, vous pourrez accéder au schéma tarifaire pour les véhicules légers et lourds :

De son côté, l’AP-68 reliant Bilbao et Saragosse sera la prochaine à être gratuite, ce qui se produira en 2026.

Parmi ceux gérés par la Société nationale des infrastructures de transport terrestre (SEITT), on peut citer les suivants, en l’occurrence son contrat d’exploitation se termine en 2032. Normalement, une fois expirés, ils deviendront gratuits, mais ce n’est pas encore confirmé.

  • Autoroute R-2, Madrid-Guadalajara. Achèvement : 2032
  • Autoroute R-3, Madrid-Arganda. Achèvement : 2032
  • Autoroute R-4, Madrid-Ocaña. Achèvement : 2032
  • Autoroute R-5, Madrid-Navalcarnero. Achèvement : 2032
  • Autoroute M-12, axe de l’aéroport de Barajas. Achèvement : 2032
  • Autoroute AP-7, Carthagène-Vera. Achèvement : 2032
  • Autoroute AP-7, périphérique d’Alicante. Achèvement : 2032
  • Autoroute AP-36, Ocaña-La Roda. Achèvement : 2032
  • Autoroute AP-41, Madrid-Tolède. Achèvement : 2032

Enfin, les autoroutes les plus importantes qui fonctionnent sous un système de péage mais qui sont aux mains des communautés autonomes sont les suivantes :

  • Autoroute AP-15, Tudela-Irurzun. Achèvement : 2029
  • Autoroute C-16, tunnel du Cadí. Achèvement : 2037
  • Autoroute C-16, Sant Cugat-Terrassa-Manresa. Achèvement : 2039
  • Autoroute C-32, Castelldefels-El Vendrell. Achèvement : 2039

Péages sur les autoroutes

Après des mois de débats, la Commission européenne a définitivement exclu le projet de l’Espagne d’introduire des péages sur les autoroutes à partir de 2024. 

Péage urbain

Dans certaines villes espagnoles, des systèmes de péage urbain ont été mis en place pour contrôler le trafic et réduire les embouteillages dans les zones métropolitaines densément peuplées. Ces systèmes sont généralement utilisés dans les zones centrales ou dans les zones à forte concentration de véhicules, en particulier pendant les heures de pointe. L’objectif principal du péage urbain est de décourager l’utilisation de la voiture individuelle et d’encourager l’utilisation des transports publics et des modes de mobilité plus durables.

Autres types de péages

En plus des péages sur les autoroutes et les zones urbaines, il existe d’autres types de péages en Espagne qui peuvent être appliqués dans des situations spécifiques. Par exemple, certains tunnels et ponts peuvent nécessiter des péages, en particulier ceux qui ont été construits avec un financement privé ou dans le cadre de projets d’infrastructure concédés. Ces péages peuvent varier en fonction de la longueur du tunnel ou du pont et du type de véhicule qui le traverse. 

Tarifs de péage et modes de paiement en Espagne

La grande disponibilité des systèmes de paiement électronique en Espagne reflète l’engagement du pays en faveur de l’innovation technologique et de l’amélioration de l’expérience utilisateur sur les routes à péage. Les chauffeurs et les entreprises de transport peuvent bénéficier de ces solutions pour optimiser leurs opérations et minimiser les temps de transit et les coûts associés au paiement des péages.

Tarifs de péage en Espagne pour les camions

Les tarifs de péage poids lourds en Espagne varient en fonction de divers facteurs, notamment la distance parcourue, le type de véhicule, la catégorie de la route et l’heure de la journée. En règle générale, les camions plus lourds et plus gros paieront des tarifs plus élevés que les véhicules légers. De plus, les tarifs peuvent être différents selon que le trajet est effectué sur des autoroutes à péage, des routes à deux voies ou des routes conventionnelles.

Il est important que les chauffeurs et les entreprises de camionnage calculent correctement les coûts de péage lors de la planification de leurs itinéraires et de leurs budgets. En ce sens, il existe des outils et des applications mobiles qui permettent d’estimer le coût des péages en fonction de l’itinéraire prévu, ce qui facilite la planification et la prise de décision logistique.

Systèmes de paiement électronique

En Espagne, différents systèmes de paiement électronique ont été mis en place pour accélérer et simplifier le processus de paiement des péages. L’un des systèmes les plus utilisés est le péage électronique, qui permet aux conducteurs de payer les péages sans s’arrêter aux postes de péage, en utilisant un appareil électronique installé dans le véhicule. Le télépéage accélère le trafic sur les autoroutes et les routes à péage, réduisant les temps d’attente et améliorant la fluidité du trafic.

Réseau routier à péage en Espagne : couverture géographique et connexions clés

Le réseau de routes à péage d’Espagne est l’un des plus étendus et des plus développés d’Europe, couvrant d’importantes routes nationales et internationales qui relient différentes régions du pays et facilitent le transport des personnes et des marchandises. La couverture géographique de ces autoroutes est large et stratégique, permettant d’accéder aux villes, aux ports, aux zones industrielles et touristiques sur tout le territoire espagnol.

Les routes à péage en Espagne sont conçues pour offrir des normes élevées de qualité et de sécurité, avec des infrastructures et des services modernes qui garantissent une expérience de conduite confortable et efficace. Ces autoroutes ont souvent des voies supplémentaires, des aires de repos, des stations-service et des systèmes d’éclairage qui facilitent la circulation et améliorent la sécurité routière.

Les principales connexions au réseau routier à péage en Espagne sont les suivantes :

  • Liaisons nord-sud et est-ouest : Les routes à péage en Espagne relient les principales villes du nord à celles du sud, ainsi que celles de l’est à celles de l’ouest, facilitant ainsi la circulation des personnes et des marchandises entre les différentes régions du pays.
  • Accès aux ports et aux aéroports : De nombreuses routes à péage en Espagne offrent un accès direct aux ports maritimes et aux aéroports internationaux importants, ce qui favorise le transport de marchandises et la mobilité des passagers au niveau national et international.
  • Corridors internationaux : l’Espagne dispose de routes à péage qui relient les pays voisins, tels que la France et le Portugal, faisant partie d’importants corridors de transport internationaux qui traversent l’Europe et facilitent le commerce et l’intégration régionale.
  • Liaisons avec les zones touristiques : Les routes à péage en Espagne permettent également d’accéder à de nombreuses zones d’intérêt touristique et culturel, telles que les plages, les parcs naturels, les villes historiques et les régions montagneuses, favorisant ainsi le tourisme et le développement économique de ces zones.

Conseils pratiques pour passer les péages en Espagne

Passer par les péages en Espagne peut être une expérience fluide si vous planifiez à l’avance et utilisez les bonnes méthodes de paiement. Voici quelques conseils pratiques pour faciliter votre passage aux péages en Espagne :

Planification des itinéraires et des coûts

Avant de partir en voyage, planifiez soigneusement votre itinéraire et calculez les coûts des péages associés. Utilisez des outils et des applications mobiles qui vous permettent d’estimer les péages en fonction de l’itinéraire prévu et du type de véhicule que vous conduisez. Cela vous aidera à établir un budget approprié et à éviter les surprises en cours de route.

Envisagez également d’opter pour des itinéraires alternatifs qui minimisent les coûts de péage, bien qu’ils puissent impliquer un peu plus de temps de trajet. Évaluez les avantages des routes à péage en termes de temps et de confort par rapport aux routes conventionnelles, et choisissez l’option qui correspond le mieux à vos besoins et à vos préférences.

Optimisation des méthodes de paiement

Pour accélérer le passage des péages, pensez à utiliser des systèmes de paiement électronique tels que les péages électroniques. Ces systèmes vous permettent de payer les péages sans vous arrêter aux guichets, ce qui réduit les temps d’attente et améliore la fluidité du trafic. Renseignez-vous sur les différents appareils de télépéage disponibles et choisissez celui qui convient le mieux aux besoins de votre itinéraire et à vos habitudes de conduite.

Considérations pour les conducteurs étrangers

Si vous êtes un conducteur étranger, familiarisez-vous avec le système de péage en Espagne et les exigences de paiement avant de commencer votre voyage. Assurez-vous d’avoir votre monnaie locale ou un moyen de paiement valide avec vous pour payer les péages, soit en espèces, soit par carte bancaire internationale.

Gardez également à l’esprit que certains systèmes de paiement électronique peuvent nécessiter l’achat préalable d’un appareil ou d’une carte spécifique, il est donc conseillé de vous informer à l’avance et de prendre les mesures nécessaires pour faciliter votre passage aux péages pendant votre séjour en Espagne.

L’avenir des péages en Espagne

L’avenir des péages en Espagne sera marqué par l’innovation technologique, la promotion de la mobilité durable, la modernisation des infrastructures routières et le débat sur l’équité dans le financement des transports. La poursuite de la mise en œuvre des systèmes de paiement électronique, des incitations pour les véhicules à faibles émissions, des investissements dans les infrastructures et des discussions sur un partage équitable des coûts sont attendus. L’adaptation à ces changements sera cruciale pour garantir un système de péage efficace, durable et équitable qui réponde aux besoins de la société espagnole à l’avenir.

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