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Dans cet article, nous abordons tout ce qui concerne les dispositifs de péage. Nous vous invitons à apprendre ce que c’est, où il est utilisé et quels sont ses principaux avantages.

Qu’est-ce que le télépéage ?

Le télépéage est un mode de paiement électronique, qui fonctionne par radiofréquence ou par satellite, et permet aux véhicules de payer les péages automatiquement, sans avoir besoin de freiner ou d’utiliser de l’argent liquide.

Le système est composé de deux éléments principaux : un dispositif, qui est placé dans les véhicules et une antenne de lecture qui se trouve aux différents points de paiement. Il peut s’agir de carrés avec des barrières, des arcs ou d’adopter d’autres modalités.

En général, il existe une voie exclusive située à droite ou à gauche des péages, identifiée par un panneau, qui est celle qui doit être utilisée pour effectuer le paiement par télépéage. 

Où pouvez-vous utiliser un système de télépéage ?

Le télépéage est actuellement disponible dans tous les pays européens. Cependant, il existe des différences. Les véhicules à usage privé, tels que les voitures et les motos, doivent avoir la vignette du réseau de service en vigueur dans leur pays. Par exemple, en Espagne, le système Via-T est utilisé, qui s’étend également à la France, au Portugal et à l’Italie. Pour les autres zones géographiques, le conducteur devra identifier le fournisseur spécifique.Pour le transport professionnel, en revanche, il existe des appareils qui vous permettent de concentrer tous vos paiements effectués sur les itinéraires internationaux. De cette façon, ils ont besoin d’un seul appareil et reçoivent les frais sur une seule facture. De plus, le contrat comprend généralement d’autres avantages tels que des remises ou des facilités pour traiter le remboursement d’impôt.

Comment fonctionne un télépéage

Le fonctionnement de l’ dispositif de péage est simple et ne nécessite que l’installation de l’appareil électronique dans le camion pour commencer à fonctionner avec le système. 

À partir de là, toutes les voies équipées du signal de péage électronique comprennent une antenne avec un système de transmission par micro-ondes qui est responsable de la lecture des données. 

Après lecture des données, le coût du péage ou du stationnement est facturé sur le compte courant associé au système électronique qui prend en charge la voiture.

Il est important de considérer que la vitesse pour une lecture adéquate du système de télépéage doit se situer entre 20 et 40 km/h. Sinon, le montant peut ne pas être facturé en raison de l’impossibilité de lire les données.

Types d’appareils de télépéage

Actuellement, différents types d’appareils sont commercialisés, chacun ayant ses propres caractéristiques et fonctionnalités. Le choix dépendra de la taille de la flotte, des itinéraires et des besoins de la compagnie. Par exemple, une entreprise avec une équipe de chauffeurs de différentes nationalités aura besoin d’appareils multilingues et d’attention. D’autre part, un autre qui ne transporte des marchandises qu’à travers l’Espagne et la France avec des chauffeurs nationaux pourra opter pour une solution avec moins de fonctionnalités.Chez Andamur , nous fournissons des solutions adaptées à chaque client afin que le transit sur les routes européennes soit dynamique, sûr et à des prix compétitifs.

Nous proposons des dispositifs simples et faciles à installer, optimisant le contrôle et la gestion de la flotte, simplifiant la facturation en recevant un paiement périodique unique et ayant la possibilité de récupérer la TVA sur les dépenses en Europe.

Actuellement, nous proposons à nos clients trois appareils de péage : Toll4Europe, ServiBOX et EU Interoperable. Voyons ses caractéristiques et ses possibilités.

dispositif de péage Toll4Europe

Toll4Europe

  • Voyagez sans escale à travers 13 pays d’Europe.
  • Un total de 16 services de péage : Espagne, Portugal, France, Italie, Autriche, Pologne, Danemark Pont Storebælt, Suède Pont Øresund, Allemagne, Allemagne Tunnel Warnowquerung, Allemagne Herrentunnel Tunnel, Bulgarie, Suisse, Belgique, Belgique Tunnel Liefkenshoek et Hongrie.Possibilité d’activer et de désactiver des pays sans frais supplémentaires.
  • Les remises France avec abonnement sont facultatives et individuelles pour chaque appareil.
  • Activation et désactivation des services dans les 24/48 heures suivant la demande.
  • Changement d’inscription autorisé et traité entre 24 et 48 heures.
  • Blocage d’appareil autorisé par client ou par appareil avec un délai de traitement compris entre 24 et 48.
  • Disponible en 22 langues.
  • Une application informative gratuite est disponible.Délai de livraison standard entre 3 et 5 jours.
  • Installation facile.

dispositif de péage ServiBox

ServiBox

  • Appareil avancé.
  • Sécurité et contrôle maximum de la flotte grâce à son système de gestion exclusif KMASTER.
  • Convient à 11 pays d’Europe (Espagne, France, Portugal, Belgique, Tunnel belge, Belgique, Italie, Autriche, A4 Pologne (Katowice-Cracovie), Norvège, Danemark, Suède et Allemagne). Les pays sont mauvais, il fallait aussi mentionner les pays et les services comme dans le cas de Toll4Europe. ServiBOX convient à 13 pays et dispose de 15 services.Disponible en 14 langues.
  • Il gère et contrôle la consommation, offre la possibilité de changer de plaque d’immatriculation et vous permet de vous tenir au courant des services depuis n’importe quel appareil mobile.
  • Facile à activer et à désactiver dans différents pays sans frais supplémentaires.
  • Installation très simple sans configuration préalable.
  • Facile et intuitif.
  • Aucun dépôt requis.
  • Délai de livraison estimé de 5 jours ouvrables.

dispositif de péage Interoperable UE

UE interopérable

  • Installation facile grâce à la technologie de radiofréquence.
  • Disponible pour l’Espagne, le Portugal, la France, l’Italie, la Pologne (A4), l’Autriche et le tunnel belge. Plus de 21 000 kilomètres à travers l’Europe.
  • Délai de livraison estimé de 5 jours ouvrables.

Comment installer et activer un télépéage

L ‘dispositif est installé dans la cabine du camion, dans la zone indiquée par chaque fabricant, qui est activée pour le placement de ce type de système. Il doit généralement être installé sur un support d’abord, puis l’alimentation électrique sécurisée.

Une fois installé, la configuration initiale se poursuit. Selon le type d’appareil, les exigences peuvent changer. Mais il est toujours recommandé de fournir des données de base telles que le poids du camion et le nombre d’essieux.

Conseils pour l’entretien correct de les dispositifs de péage

Il est important de contrôler et de maintenir l’utilisation des dispositifs de péage ; pour cette raison, nous recommandons que :

  1. Vérifiez régulièrement qu’il est installé correctement et en bon état.
  2. Vous avez un solde sur votre compte bancaire associé au système pour éviter les problèmes de paiement.
  3. N’exposez pas l’appareil à des températures élevées ou à des chocs qui pourraient l’endommager.
  4. Mettez-le à jour avec les dernières versions du logiciel du fabricant afin qu’il fonctionne correctement.

Avantages des télépéages

Les télépéages sont devenus un allié de taille pour ceux qui considèrent la route comme une résidence secondaire. 

Les camions doivent tirer parti de ce système car il accélère automatiquement les paiements, évite les pertes de temps et optimise les itinéraires de la flotte.

C’est également un moyen optimal de contrôler les coûts liés aux routes à péage et d’organiser l’accès à des réductions fiscales le cas échéant, comme la TVA.  

Où contracter un système de télépéage ?

Chez Andamur, nous avons différentes solutions pour le paiement automatique des péages qui s’adaptent parfaitement aux besoins de votre entreprise et de votre flotte de camions.

Nos dispositifs de péage fonctionnent sur les principales autoroutes européennes et, grâce aux technologies de satellite et de radiofréquence, vous pouvez effectuer des paiements sans avoir à arrêter le véhicule.

Grâce à cela, et au fait qu’il s’agit d’appareils simples et faciles à installer, vous pourrez optimiser le contrôle et la gestion de votre flotte, en simplifiant la facturation et la récupération de la TVA.

Avec notre appareil le plus avancé, ServiBOX, vous pouvez profiter d’une sécurité et d’un contrôle maximum sur votre flotte grâce à son système de gestion exclusif. Contactez-nous.

La France possède l’un des réseaux autoroutiers les plus denses au monde. Dans la plupart d’entre eux, le péage doit être payé. Nous vous indiquons quels tronçons sont concernés, comment le tarif est payé et ce que vous devez prendre en compte pour planifier vos itinéraires dans le pays voisin.

Péages en France

Dans le pays voisin, la plupart des autoroutes et certains ponts et tunnels ont des péages. Les autoroutes sont marquées de la lettre A (Autoroute) et du numéro de route, le plus important étant marqué de la lettre N (Nationale). En revanche, les routes régionales sont délimitées par la lettre D (Département).

Les péages sont facilement identifiables, en lisant la légende « péage » et en trouvant une barrière. Le paiement s’applique aux motos, voitures, bus et camions.

Les autoroutes à péage en France

Ci-dessous, nous partageons la liste des sections dans lesquelles des frais doivent être payés :

  • A1 Paris – Lille
  • A2 Combles – Belgique A7
  • A4 Paris – Strasbourg
  • A5 Paris – Langres
  • A6 Paris – Lyon (Autoroute du Soleil)
  • A7 Lyon – Marseille (Autoroute du Soleil)
  • A8 Aix-en-Provence – Menton (Le Provençale)
  • A9 Orange – Espagne AP-7 (La Languedocienne)
  • A10 Paris – Bordeaux (L’Aquitaine)
  • A11 Ponthévrard – Nantes (L’Océane)
  • A13 Paris – Caen (Autoroute de l’Ouest)
  • A14 La Défense – Orgeval
  • A15 L’Ille-de-France – Cergy-Pontoise
  • A16 L’Isle-Adam – Belgique A18 (L’Européenne)
  • A19 Sens – Courtenay – Artenay
  • A20 Brive-la-Gaillarde – Montauban (L’Occitane)
  • A22 Villeneuve d’Ascq – Belgique A14
  • A23 Villeneuve d’Ascq – Valenciennes
  • A26 Calais – Troyes
  • A27 Villeneuve d’Ascq – Belgique A8
  • A28 Abbeville – Rouen -Alençon – Tours
  • A29 Saint-Quentin – Beuzeville
  • A30 Uckange – Belgique A28
  • A31 Toul – Dijon – Beaune
  • A34 Reims – Berline
  • A35 Allemagne – Strasbourg – Suisse A3
  • A36 Ladoix-Serrigny – Mulhouse (La Comtoise)
  • A39 Dijon – Bourg-en-Bresse (L’autoroute verte)
  • A40 Mâcon – Mont-Blanc
  • A41 Suisse A1 – Grenoble
  • A42 Lyon – Pont d’Ain
  • A43 Lyon – Aiton – Modane
  • A46 Villefranche-sur-Saône – Rillieux-la-Pape – Communay
  • A47 Chasse-sur-Rhône – Saint-Chamond
  • A48 Bourgoin-Jailleu – Grenoble
  • A49 Moirans – Romans-sur-Isère
  • A50 Marseille – Toulon
  • A51 Claix – Col du Fau
  • A51 Marseille – Gap
  • A52 Chateaneuf-le-Rouge – Aubagne
  • A54 Nîmes – Salon-de-Provence
  • A57 Toulon – Le Cannet-des-Maures
  • A61 Narbonne – Toulouse
  • A62 Toulouse – Bordeaux
  • A63 Bordeaux – Španělsko AP-8
  • A64 Toulouse – Briscous
  • A65 Langon – Pau
  • A66 Toulouse – Pamiers
  • A68 Toulouse – Montastruc-la-Conseillère
  • A71 Orléans – Clermont-Ferrand
  • A72 Saint-Étienne – Nervieux
  • A77 Rosiers – Cosne-sur-Loire
  • A81 Le Mans – La Gravelle
  • A83 Nantes – Niort
  • A85 Corzé – Vierzon
  • A86 Duplex Tunnel
  • A87 Angers – La Roche-sur-Yon
  • A88 Falaise – Sées
  • A89 Bordeaux – Lyon

Planification de l’itinéraire des camions à péage en France

Lors de la planification de l’itinéraire que votre camion ou votre flotte empruntera, il est important que vous preniez en compte les facteurs suivants :

  • Le système de péage est lié à la hauteur du véhicule : pour ceux qui dépassent 2 mètres de hauteur, cela coûtera plus cher. 
  • Les compteurs marqués des lettres CB n’acceptent que les paiements par carte de crédit et les compteurs de la lettre T font référence aux télépéages. 
  • Il existe des routes sans péage que vous pouvez envisager et qui sont marquées de la lettre N, comme le périphérique de Paris, Lyon, Bordeaux et Marseille, des sections en Alsace (Lorraine, Auvergne et Bretagne). 

Considérations liminaires

Avant le voyage, nous vous recommandons de lire et d’intérioriser très bien toutes les informations que nous avons détaillées ci-dessus.

Demandez également des conseils sur les tarifs de péage en France et les prix exacts que vous pouvez trouver sur le site officiel d’Autoroutes. Faites également attention aux limites de vitesse de chaque route pour éviter les infractions.

Comment payer les péages en France ?

Les péages en France sont payés par un système fermé et doté d’entrées et de sorties. Un billet est généralement retiré au guichet au début d’un parcours et payé à la fin de la section. Aux deux points – le début et la fin – il y a généralement des barrières.

Le montant est déterminé par l’itinéraire parcouru, la catégorie de véhicule et le type d’émission (cela ne concerne que les installations spéciales de péage comme le tunnel du Mont-Blanc ou du Fréjus), ce qui signifie qu’il varie considérablement. Il n’y a pas de taxe kilométrique générale, car les réseaux autoroutiers sont gérés par différentes compagnies et les péages varient considérablement dans certaines régions.

Le péage peut être payé en espèces, par carte de crédit ou facilement avec une unité embarquée, c’est-à-dire un appareil électronique qui est placé sur le camion et qui, sans avoir besoin de s’arrêter, émet le paiement. 

Il vous suffit de passer par des voies spéciales marquées d’un « T » orange qui font référence aux télépéages.

Dans le cas des camions qui sont généralement de gros tonnage et de gros moteurs, le système de péage français est divisé comme suit

  • Système TIS VL : véhicules jusqu’à 3,5 tonnes ou jusqu’à 3 mètres de haut (classe 1, 2 et 5).
  • Système TIS PL : véhicules de plus de 3,5 tonnes ou de plus de 3 mètres de haut (classe 3 et 4).

Les télépéages pour payer les péages en France

Les dispositifs de péage Andamur fonctionnent sur les principaux réseaux autoroutiers européens, et grâce aux technologies de satellite et de radiofréquence, ils vous permettront de payer sans avoir à arrêter votre camion.

Grâce à cela, et au fait qu’il s’agit d’appareils simples et faciles à installer, vous pourrez optimiser le contrôle et la gestion de votre flotte, en simplifiant la facturation et la récupération de la TVA.

Nous avons 3 appareils dotés de la meilleure technologie :

dispositifs de péage Toll4Europe

Toll4Europe

Vous pouvez payer vos péages en France mais aussi en Espagne, au Portugal, en Italie, en Autriche, en Pologne, au Danemark Pont Storebælt, en Suède Pont de l’Øresund, en Allemagne, en Allemagne Tunnel de Warnowquerung, en Allemagne Tunnel Herrentunnel, en Bulgarie, en Suisse, en Belgique, en Belgique et en Hongrie. Les autres caractéristiques sont : possibilité d’activer et de désactiver des pays sans frais supplémentaires, activation et désactivation des services en 24/48 heures à compter de la demande, changement de plaque d’immatriculation autorisé et traité entre 24 et 48 heures, blocage d’appareil autorisé par client ou par appareil avec une période de traitement comprise entre 24 et 48 heures, disponible en 22 langues,  Une application informative gratuite disponible, délai de livraison standard entre 3 et 5 jours, installation facile.

dispositifs de péage ServiBox

ServiBOX. 

Il permet des paiements en Espagne, Portugal, France, Tunnel belge, Belgique, Italie, Autriche, A4 Pologne (Katowice-Cracovie), Pologne (e-Toll Network), Danemark, Norvège, Suède, Suisse, Allemagne et Bulgarie, il est satellite, facile et intuitif. De plus : il permet la sécurité et le contrôle de la flotte grâce au service de gestion KMASTER, la possibilité d’activer ou de désactiver des pays sans frais supplémentaires, disponible en 14 langues et a un délai de livraison de 5 jours ouvrables.

dispositifs de péage Interoperable UE

UE interopérable. 

Il est facile à installer, dispose d’une technologie de radiofréquence et est disponible pour l’Espagne, le Portugal, la France, l’Italie, l’A4 Pologne (Katowice-Cracovie), l’Autriche et le tunnel belge. Le délai de livraison est de 5 jours ouvrables.

Avertissements sur les péages en France : évitez les infractions

Évitez les violations en tenant compte de ces informations :

  • La vitesse maximale sur les autoroutes françaises à péage est de 130 km/h (sous la pluie 110 km/h) ; 110 km/h (conducteurs titulaires d’un permis de conduire de moins de 2 ans). Sur les tronçons d’autoroute non payés, la vitesse autorisée est de 110 km/h (100 km/h sous la pluie).
  • Toute personne qui ne paie pas le péage sera condamnée à une amende de 750 €.

Comment récupérer les taxes de péage en France

Les entreprises de transport basées en Espagne peuvent récupérer la TVA sur leurs itinéraires internationaux, y compris le paiement des péages, du carburant et du stationnement.

Chez Andamur, nous sommes experts dans le recouvrement des taxes de péage en France et dans la plupart des pays européens. 

Avantages de payer des péages en France avec Andamur

Andamur est une entreprise avec des années d’expérience dans la fourniture d’un service complet aux transporteurs : cartes de carburant, dispositifs de péage, récupération de la TVA et des droits d’accises.

Nos télépéages sont simples et faciles à installer et à utiliser. Ils garantissent une sécurité maximale lors des paiements automatiques et vous permettent d’obtenir le contrôle de ce que vous payez pour un camion ou l’ensemble de la flotte. En cas de besoins ou d’incidents, nous sommes prêts à vous aider. Nous disposons d’un service client multilingue disponible 24h/24 et 7j/7.

En récupérant les taxes de péage en France, les entreprises et les flottes peuvent réduire leurs coûts de logistique et de transport, ce qui a un impact positif sur la rentabilité de l’entreprise.

Nous vous invitons à nous rencontrer !