Tachygraphes intelligents dans les camions : avancées et obligations
Les tachygraphes sont un élément essentiel du secteur des transports et leur importance a augmenté avec la mise en œuvre de la tachygraphes intelligents. Dans cet article, nous explorerons en détail ce qu’ils sont, comment ils fonctionnent et quelles sont les obligations associées à ces appareils. Rejoignez-nous dans ce voyage à travers la technologie qui révolutionne le transport de marchandises !
Qu’est-ce qu’un tachygraphe pour camion et comment ça marche ?
Et tachygraphe de camion C’est un appareil utilisé pour enregistrer des données liés à la marche, à la vitesse et à la distance parcourue par un véhicule de marchandises. Cet instrument est indispensable pour contrôler les temps de conduite et de repos des chauffeurs routiers professionnels, garantir à la fois son sécurité comme celui des routes. Historiquement, il existait deux types de tachygraphes : analogique et numérique.
Les tachygraphes pour camions sont généralement équipés de capteurs de vitesse et, dans certains cas, de systèmes de positionnement global (GPS) pour suivre l’emplacement du véhicule. Chaque chauffeur de camion a le sien Carte d’identité, qui doit être inséré dans le tachygraphe au début de votre quart de travail. De plus, les tachygraphes stockent les données collectées pendant plusieurs mois et les impriment rapports détaillés sur l’activité du conducteur et du véhicule, contribuant à la vérification du respect des obligations.
Tachygraphes numériques dans les camions
Le tachygraphe numérique est devenu obligatoire sur les poids lourds en 2006, améliorant la précision et l’enregistrement des données. Cependant, la situation change avec l’introduction du tachygraphe intelligent de deuxième génération. Ce dispositif représente une avancée significative, avec une série d’avantages pour les conducteurs et les autorités.
Le capacités du tachygraphe intelligent Ils sont impressionnants. Cet appareil enregistrera le lieu de départ du travail quotidien, les passages frontaliers, les opérations de chargement et de déchargement, et bien plus encore. La transformation de ces données en informations fiables et sécurisées sera la clé de la création de « microservices » qui optimiseront le travail des opérateurs de flottes et des prestataires de services.
Outre le tachygraphe numérique, un autre élément essentiel qui doit être présent dans la cabine d’un camion est le dispositif de télépéage, qui joue un rôle crucial dans la gestion efficace des péages et l’optimisation des itinéraires. Dans Allons-y Nous vous proposons de faire notre test gratuit pour garantir que vous trouverez le meilleur dispositif de télépéage pour votre entreprise.
Implémentation du tachygraphe intelligent de deuxième génération dans les camions : que propose-t-il ?
Il Paquet Mobilité de l’Union Européenne, approuvé en août 2023, établit un période de transition vers la mise en œuvre des tachygraphes intelligents de deuxième génération. A partir de juillet 2026, tous les véhicules de plus de 3,5 tonnes devront être équipés de ces dispositifs. Il sera également nécessaire pour les véhicules légers et lourds effectuant des transports internationaux à partir de 2026.
Le paquet mobilité de l’UE vise à garantir une une concurrence loyale sur le marché européen. Dans ce contexte, le tachygraphe intelligent jouera un rôle clé, en fournissant une localisation par satellite et des cartes intégrées pour enregistrer les passages de frontières. Cela permettra un contrôle plus efficace de la réglementation applicable, tant pour les véhicules que pour les conducteurs.
Dates clés pour la mise en œuvre des tachygraphes intelligents dans les camions
- À partir d’août 2023: Tous les véhicules neufs de moins de 3,5 tonnes doivent être équipés de tachygraphes intelligents de deuxième génération.
- Avant fin 2024: Les anciens tachygraphes analogiques ou numériques doivent être remplacés dans les véhicules de plus de 3,5 tonnes utilisés en trafic international.
- Avant septembre 2025: Les véhicules d’un poids maximum de 3,5 tonnes destinés au transport international doivent être équipés d’un tachygraphe intelligent de deuxième génération.
- Avant juillet 2026: Les fourgons d’un poids maximum compris entre 2,5 et 3,5 tonnes utilisés dans le transport international doivent également disposer de la deuxième génération de tachygraphes intelligents.
Tachygraphes intelligents : la technologie pour un avenir compétitif
Il tachygraphe intelligent de deuxième génération Il contrôlera non seulement les temps de conduite et de repos, mais également de nouvelles activités telles que le cabotage, le chargement et le déchargement et la circulation des travailleurs. De plus, il intégrera un module de positionnement GNSS doté de fonctions de sécurité avancées et un module DSRC pour améliorer le contrôle routier, ce qui non seulement augmentera la sécurité et l’efficacité routières, mais aussi contribuera à économie de carburant, un aspect essentiel dans la gestion de flotte et de véhicules.
Les entreprises technologiques ont un durée limitée développer et tester cette technologie, puisque depuis août 2023, tous véhicules neufs de plus de 3,5 tonnes Ceux qui s’inscrivent dans l’Union européenne doivent le faire installer. Le tachygraphe intelligent de deuxième génération est un outil visant à améliorer les conditions de travail des conducteurs et à garantir une concurrence équitable entre les pays. En résumé, le l’ère des tachygraphes intelligents est en cours, avec la promesse de transports plus sûrs, plus efficaces et plus réglementés. La technologie transforme le secteur des transports, et les conducteurs et les entreprises doivent être prêts à s’adapter à ces changements sur la voie d’un avenir compétitif et durable.
