Los neumáticos son la pieza fundamental para poder conducir en unas condiciones de seguridad óptimas. Son precisos para la seguridad de los usuarios en la carretera y para la mercancía transportada. En el caso de no realizar las revisiones necesarias, pueden aparecer impedimentos como la pérdida del control, el aumento del tiempo de frenada y la falta de respuesta.

La banda de rodadura es la franja exterior de caucho del neumático y está destinada al contacto con el suelo. No solo facilita la evacuación del agua en caso de lluvia o ayuda a mejorar el agarre, sino que también es un elemento de protección contra los miles de objetos que se pueden encontrar en la carretera. El desprendimiento de la banda de rodadura es uno de los problemas más comunes de los neumáticos en mal estado, debido al exceso de velocidad, sobrepeso de la carga y la presión de las gomas.

Un correcto mantenimiento de neumáticos no sólo influirá en tu seguridad y eficiencia al volante, sino que siguiendo estas medidas preventivas evitarás el desprendimiento de las ruedas de tu camión:

• Frenar adecuadamente
• Mantener la dirección alineada
• Evaluar la presión de los neumáticos
• Garantizar el correcto estado de los ejes
• Controlar habitualmente el desgaste del dibujo de la banda de rodadura
• No sobrecargar el vehículo por encima del peso especificado de fábrica
• Elegir un modelo de neumáticos adecuado a las características del camión
• Comprobar los ángulos de las ruedas
• Mantener las llantas limpias

Para el chófer de camión su vehículo supone su principal aliado durante su día a día. Un simple fallo en la mecánica o un deterioro por la falta de mantenimiento puede suponer dejarlo inmovilizado durante horas o incluso días. Ésto traería consigo pérdidas razonables así como retrasos en los itinerarios a realizar. 

El tándem compuesto por el chófer y el camión debe ser lo más sólido posible, por lo que evitar posibles fallos de mantenimiento que perjudique a ambos resulta fundamental. Pero, ¿sabías cuál es la diferencia entre mantenimiento preventivo y correctivo? Te lo contamos a continuación:

• El mantenimiento preventivo es aquel que se realiza con el objetivo de conservar el buen estado del vehículo y prevenir, como indica su nombre, posibles fallos mecánicos. Su principal finalidad es eliminar riesgos y evitar posibles inmovilizaciones del camión. Se trata del tipo de mantenimiento que menos se tiene en cuenta y, sin embargo, es esencial ya que actúa como una herramienta de prevención ideal.
• El mantenimiento correctivo es el más conocido. Es el que se lleva a cabo cuando lo que se busca es devolver al equipo al correcto funcionamiento. Es aquel que se ha de realizar ya que sin esa reparación el vehículo no podría funcionar de manera adecuada en su totalidad. En el mantenimiento correctivo es importante conocer los motivos de la avería para saber qué ha fallado y prevenir situaciones similares en un futuro. 

Tanto el mantenimiento preventivo como el correctivo tienen un papel esencial en todo vehículo, más aún si cabe en los camiones que realizan largas jornadas de trabajo. Un buen mantenimiento preventivo reducirá considerablemente la probabilidad de que tengamos que acudir al taller para un mantenimiento correctivo. Y es que, cuando se trata de proporcionar seguridad al chófer en su día a día, toda medida es poca. 

Se acerca el verano y las temperaturas empiezan a subir, por lo que es hora de revisar que tu camión esta en perfecto estado. Las altas temperaturas no solo perjudican al mantenimiento de tu vehículo, sino también al estado del conductor. Por lo que debes conducir descansado, mantenerte hidratado y protegerte del sol. También es recomendable que uses ropa fresca de algodón.

A parte de los cuidados especiales de los transportistas, estas son las recomendaciones para tener tu camión al 100% de cara a las altas temperaturas:  

• Comprueba las ruedas y sus componentes. Puesto que es un elemento fundamental en cualquier vehículo, es recomendable comprobar los neumáticos y sus componentes con regularidad. Es muy importante inspeccionar los rodamientos, bujes y llantas, ya que las altas temperaturas desgastan el caucho.
• Examina el estado de los frenos. Las elevadas temperaturas pueden ocasionar daños importantes en el sistema de frenado, por lo que debes tener una serie de cuidados según el tipo de frenado: Si son frenos de neumático debes comprobar la presión del compresor de aire, el funcionamiento de los secadores y decantadores de humedad. En el caso de frenos de fricción tendrás que comprobar los frenos de disco y los frenos de tambor. En el caso de un fallo en el sistema de frenado deberás usar ralentizadores y freno motor. En grandes pendientes suelen haber zonas de frenado de emergencia para paralizar el camión, tendrás que acceder con el vehículo recto y sujetando con seguridad el volante.
• Inspecciona el sistema de refrigeración y  la bomba de agua. Examinar el aire acondicionado es esencial para que la temperatura dentro del camión sea agradable, por lo que tendrás que revisar las baterías, así como las correas de los ventiladores y hacer una limpieza del radiador con excesivo cuidado de no dañar las aspas del ventilador. Ojo a los manguitos de refrigeración, en estas fechas es muy común el reventón, reemplazarlos es la mejor opción si crees que están degradados. Una de las principales averías es la bomba de agua, si percibes perdidas de liquido refrigerante o ruidos al encender el motor debes repararlo lo antes posible.

Y para asegurarte que tu camión rinda a su máxima potencia, debes comprobar los cambios de filtro y aceite, así como el estado de los parabrisas, las luces y los faros. Recuerda que tu seguridad es la de todos. ¡Feliz viaje!