Pasar tantas horas al volante recorriendo cientos de kilómetros al día convierte al camión en el segundo hogar de muchos conductores profesionales.
Hacer paradas en las estaciones de servicio para descansar, desconectar, comer o comprar algo son imprescindibles para la salud y el bienestar de los conductores profesionales. Pero además, siempre es una buena idea tener ciertos productos en la cabina que hagan más llevadera la ruta.
En Andamur estamos comprometidos con ofrecerles a todos nuestros clientes lo que necesitan en sus rutas. Es por eso que disponemos de los productos necesarios para que los conductores profesionales puedan crear su propio kit básico de camión adaptándolo a las necesidades de cada uno.
Puede que algunos productos no sean útiles para todos los conductores profesionales. Dependiendo de la duración de las rutas de cada chófer profesional, necesitará unos productos u otros. Los conductores que conducen durante el día y vuelven a su casa por la noche no tendrán las mismas necesidades que los que pasan fuera de su casa días, semanas e incluso meses.
Entonces, ¿cuáles son los productos que consideramos imprescindibles para hacer un kit básico de camión y para qué tipo de rutas los recomendamos?
- Productos para rutas de cualquier distancia
Para rutas de corta o larga distancia, estos son los productos que deberían llevar en su camión. Desde útiles como herramientas y bombillas, hasta productos tecnológicos y de seguridad.
Útiles
- Bidones para llevar agua (5L, 10L…)
- Herramientas
- Convertidores
- Bombillas
Tecnología
- GPS
- Teléfono móvil
- Accesorios para el teléfono móvil (cargadores, soportes…)
Seguridad
- Cierres de seguridad para las cabinas
- Cerrojos para el frigo
- Tapones para evitar el robo de AdBlue o gasoil
- Productos para rutas de larga distancia
Las rutas de larga distancia pueden suponer pasar grandes temporadas fuera de casa. Es por esto que los conductores profesionales normalmente necesitan disponer de los siguientes productos en la cabina de su camión para apostar por su comodidad.
Electrodomésticos de cocina
Los electrodomésticos y útiles de cocina son unos de los productos que más necesitan los chóferes profesionales que realizan largos viajes en carretera.
- Cocina portátil o fogón
- Cartuchos de gas o bombonas
- Nevera
- Horno
- Microondas
- Jarras para calentar
- Cafeteras
Productos textiles
Si las rutas duran más de un día, recomendamos llevar siempre estos productos. Desde toallas y sábanas hasta ropa, bolsa de aseo o calzado.
- Toallas
- Edredón, mantas, sábanas y cabeceras
- Ropa interior
- Guantes de trabajo de distintos tipos
- Ropa de cambio
- Ropa de abrigo (dependiendo de la zona)
- Ropa y calzado de seguridad
- Calzado cómodo
- Neceser o bolsa de aseo
Una vez que los conductores profesionales conocen algunos de los productos disponibles para crear un kit básico para su camión, es la hora de elegir cuáles les convienen según la duración de sus rutas.
Recorrer cientos de kilómetros al día supone tener que atravesar vías que exigen el cobro de peajes. Las rutas por Europa conllevan un gran trabajo de organización y documentación sobre peajes previos a su realización. En muchas autopistas y autovías europeas, el Estado o las concesionarias cobran tasas a los conductores profesionales. Además, no existe uniformidad sobre las cantidades ni el método de pago en estas tasas.
Ya seas empresa de transporte o particular, si vas a realizar un viaje por Europa debes tener en cuenta la existencia o no de peajes para elegir la ruta más cómoda, rápida y segura.
Países sin tasas
Muchos países no cobran una tasa por utilizar su red viaria. Lugares como Bélgica, Holanda, Irlanda, Luxemburgo, Dinamarca, Suecia, Finlandia o Reino Unido.
Aunque esto no significa que en puntos concretos o ciertas circunstancias de la red no haya que pagar un impuesto especial. Es el caso, por ejemplo, del Túnel Belga.
Dispositivos de peaje Andamur
Los dispositivos de telepeaje se han convertido en un gran aliado para aquellos que consideran la carretera su segundo hogar.
En Andamur estamos comprometidos con la seguridad y la comodidad de los chóferes profesionales. Es por esto, que contamos con soluciones adaptadas a cada cliente que le permiten llevar a cabo sus rutas por Europa de una forma más dinámica, segura y con los precios más competitivos del mercado. Además, al ser dispositivos sencillos y de fácil instalación, con ellos optimizan el control y la gestión de su flota, simplificando la facturación al recibir un único pago periódico y teniendo la posibilidad de recuperar el IVA de sus gastos en Europa.
Los dispositivos de peaje Andamur funcionan en las principales redes de autopistas europeas. Gracias a las tecnología satelital y de radiofrecuencia te permitirán abonar los peajes sin necesidad de detener el vehículo. Actualmente, ofrecemos a nuestros clientes dos dispositivos de peaje: ServiBOX e Interoperable UE.
ServiBOX
Servibox es nuestro dispositivo satelital más avanzado. Cuenta con todas estas ventajas:
- Máxima seguridad y control sobre la flota a través de su exclusivo sistema de gestión KMASTER.
- Apto para 11 países de Europa (España, Francia, Portugal, Bélgica, Túnel Belga, Bélgica, Italia, Austria, A4 Polonia (Katowice-Krakow), Noruega, Dinamarca, Suecia y Alemania)
- Disponible en 14 idiomas
- Gestiona y controla consumos, ofrece la posibilidad del cambio de matrículas y permite estar al corriente de los servicios desde cualquier dispositivo móvil.
- Facilidad para activar y desactivar en diferentes países sin coste adicional
- Instalación muy sencilla sin necesidad de configuración previa
- Fácil e intuitivo
- No requiere fianza
- Plazo de entrega estimado de 5 días hábiles
Interoperable UE
Interoperable UE se trata de un dispositivo de fácil instalación con tecnología de radiofrecuencia.
- Disponible para España, Portugal, Francia, Italia, Polonia (A4), Austria y el Túnel Belga. Más de 21.000 kilómetros por toda Europa.
- Fácil instalación
- Plazo de entrega estimado de 5 días hábiles
En Andamur nos importa la seguridad y la comodidad de nuestros clientes. Si quieres contar con estos dispositivos en tus rutas, solicita más información aquí.
Las rutas por Europa conllevan una serie de procesos y certificados que pueden resultar complejos sin la ayuda de profesionales, pero son esenciales para que tu flota pueda completar sus viajes garantizando el bienestar y la seguridad de todos.
En Andamur tenemos un compromiso con las empresas de transporte de mercancías. Es por eso, que ayudamos a las empresas a llevar a cabo estos procesos sin trámites burocráticos ni mediación de abogados. Además, todos nuestros servicios cuentan con la garantía de Andamur, mínimas comisiones y un servicio personalizado por expertos.
Desde Andamur, junto a Gem86, ayudamos a las empresas de transporte a gestionar los procesos de recuperación de IVA e impuestos especiales y el certificado de desplazamiento obligatorio de la Ley Macron.
Recuperación de IVA
Si viajas por Europa, puedes solicitar la devolución de IVA pagado por los productos y servicios relacionados con tu actividad durante tus viajes, como carburante, peajes, hoteles, taxis, ferries, reparaciones, ferias… El importe de las devoluciones varía en función del país y del tipo de consumo realizado.
En Andamur gestionamos la recuperación del IVA pagado si eres una empresa o autónomo con consumos en países de la Unión Europea donde no estás establecido fiscalmente.
Además, te damos la posibilidad de que elijas el sistema que mejor se ajusta a tus necesidades:
- Sistema convencional. Es el sistema más utilizado por las empresas de transporte internacional debido a que es un proceso sencillo, con menor coste de gestión administrativa y buenos resultados.
- Sistema de facturación líquida. Solo para clientes portugueses. Es un sistema que te da la posibilidad de pagar tus facturas sin tener que abonar el IVA español en cada factura. En el plazo de facturación acordado con el cliente, la petrolera realizará el cargo bancario por el importe líquido de la misma, haciéndose cargo del impuesto español y del proceso de recuperación.
Recuperación de impuestos especiales
En Andamur contamos con expertos en la materia a nivel europeo para recuperar los impuestos de tus viajes por Europa. Si quieres maximizar la rentabilidad de tu empresa, te ayudamos con nuestro sencillo y rápido servicio de recuperación de impuestos en distintos países:
- Recuperación Gasóleo Profesional (España). Se lleva a cabo una devolución parcial del impuesto de hidrocarburos fijada por el Estado Español. Esta devolución se aplica tanto en el transporte de mercancías como a vehículos de pasajeros. Existe un límite de devolución fijado por vehículo y año.
- Recuperación T.I.C.P.E (Francia). Con la Tasa Interior sobre Consumo de Productos Energéticos se realiza una devolución parcial del impuesto de productos energéticos fijado por el Estado Francés. La devolución se aplica al transporte de mercancías y a vehículos de pasajeros y hay un límite de devolución fijado por vehículo y semestre.
- Recuperación Gasoil Professionnel (Bélgica). En el caso de Bélgica, también se produce una devolución parcial del impuesto de productos energéticos fijados por el Estado Belga pero solo es aplicable al transporte de mercancías. Además, el límite de devolución está fijado por vehículo y año.
Certificado de desplazamiento
La Ley Macron de Francia obliga a las empresas de transporte de mercancías, cuya sede esté fuera de territorio francés, a formalizar una serie de documentos obligatorios. Uno de esos documentos es el certificado de desplazamiento, un documento obligatorio desde 2016 en el que deben aparecer los datos del empleador, del director de la empresa y del representante en Francia así como los gastos de viaje, comida y alojamiento durante la ruta por Francia.
En Andamur ayudamos a las empresas a gestionar el certificado de desplazamiento que necesitan los conductores profesionales en sus viajes por Francia de una manera sencilla.
Con todas estas gestiones, avanzamos en nuestro objetivo de ayudar a las empresas del sector del transporte de mercancías a que sean más rentables. Si quieres maximizar la recuperación de impuestos e IVA o necesitas ayuda para conseguir el certificado de desplazamiento, en Andamur podemos ayudarte.
Bajar un puerto de montaña con carga es una tarea difícil a la que se enfrentan los conductores profesionales. Además, se vuelve más complicada con las bajas temperaturas y la nieve en la carretera debido a la pérdida de adherencia del vehículo al pavimento. Al descender un puerto de montaña, el eje delantero del vehículo adquiere mucho más peso que el trasero, es por esto que debemos tener en cuenta la posición de nuestro vehículo en pendientes descendentes en todo momento.
Pero, ¿qué podemos hacer para circular por un puerto de montaña correctamente? Aquí te dejamos algunos consejos:
- Adaptar la conducción a la carga del vehículo, el estado de la carretera y la meteorología.
- Neumáticos con la presión y el dibujo adecuados. Todos los neumáticos deben ser idénticos en características y dibujo para evitar situaciones peligrosas como los trompos.
- Velocidad constante. El descenso del puerto de montaña debe realizarse a una velocidad constante durante el máximo tiempo posible. Una buena opción es seleccionar una marcha lo suficientemente corta para que el vehículo no coja velocidad cuesta abajo y perdamos el control sobre él.
- No frenar ni acelerar en exceso. Frenar y acelerar de forma progresiva y con anticipación es esencial para evitar que el eje delantero adquiera mucho más agarre que el trasero. Frenar en una curva es una situación que aumenta la probabilidad de volcar; sin embargo, siguiendo las precauciones, frenar durante una curva no supondrá ningún problema porque el vehículo estará dentro del margen de la estabilidad.
- Utilizar el freno de servicio. Si debido al tráfico es necesario frenar para disminuir la velocidad, lo mejor es utilizar el freno de servicio ya que actúa sobre todas las ruedas del vehículo. Reducir la marcha podría desestabilizar el vehículo.
Al volante, recuerda seguir todos estos consejos. Descender un puerto de montaña será entonces una tarea más segura y sencilla.
Transportar mercancías peligrosas es una tarea que requiere de mucha responsabilidad. Es por esto que su transporte se rige por una estricta normativa y no solo basta con tener el carnet del vehículo que se conduce, sino que también es necesario contar con una autorización especial administrativa, el Acuerdo De Transporte De Mercancías Peligrosas Por Carretera (ADR). Este permiso busca garantizar las condiciones de máxima seguridad para transportar estas sustancias en España, en la mayoría de países de la Unión Europea y en algunas zonas de Asia y África.
En este artículo, explicaremos los principales requisitos necesarios para el transporte de mercancías peligrosas, desde la clasificación y embalaje adecuados hasta la documentación y los vehículos apropiados. Comprender y cumplir con estos requisitos es esencial para garantizar una gestión segura y eficiente del transporte de mercancías peligrosas.
1. Transporte de mercancías peligrosas: ¿a qué nos referimos?
El concepto “transporte de mercancías peligrosas” alude a la actividad de trasladar sustancias o materiales que presentan riesgos significativos para la salud, la seguridad o el medio ambiente.
Cuando hablamos de mercancías peligrosas, hacemos referencia a las siguientes sustancias y sus subtipos:
Mercancías explosivas, gases, líquidos inflamables, materias sólidas inflamables, autorreactivas y sólidas explosivas desensibilizadas, agentes oxidantes y peróxidos orgánicos, materias tóxicas y materias infecciosas, materias radiactivas, materias corrosivas y materias y objetos peligrosos diversos.
Debido a los riesgos asociados con estas mercancías, existen normas internacionales y nacionales que establecen cómo deben ser clasificadas, etiquetadas, embaladas y transportadas. Estas regulaciones son necesarias para mitigar los riesgos y prevenir accidentes, derrames o incidentes que puedan poner en peligro la salud pública y el entorno.
El transporte de mercancías peligrosas requiere de una gestión cuidadosa y precisa, desde la correcta clasificación y embalaje de los materiales hasta la selección adecuada de los vehículos y la capacitación del personal involucrado.
El incumplimiento de las regulaciones en materia de transporte de mercancías peligrosas puede suponer sanciones legales y poner en peligro la seguridad de las personas y el medio ambiente.
2. Clasificación y etiquetado de mercancías peligrosas
2.1. Clasificación de sustancias peligrosas
El sistema de clasificación de mercancías peligrosas se basa en criterios definidos por organismos internacionales, como las Naciones Unidas (ONU) y la Organización Marítima Internacional (OMI). Las mercancías peligrosas se clasifican en clases y subclases, según su naturaleza y los riesgos que presentan. Algunas de las clases más comunes en el transporte de mercancías peligrosas son:
- Clase 1: Explosivos – Se clasifican en diferentes categorías según su sensibilidad y el efecto de la explosión.
- Clase 2: Gases – Se clasifican en gases inflamables, gases no inflamables y gases tóxicos.
- Clase 3: Líquidos inflamables – Incluye sustancias con un punto de inflamación por debajo de ciertas temperaturas.
- Clase 4: Sólidos inflamables – Incluye sustancias que pueden causar fuego a través de reacciones químicas o fricción.
- Clase 5: Sustancias oxidantes y peróxidos orgánicos – Incluye sustancias que pueden liberar oxígeno y favorecer la combustión
2.2. Etiquetado de mercancías peligrosas en el camión
Las mercancías peligrosas deben estar debidamente etiquetadas y rotuladas para indicar su clase y los riesgos asociados. Se utilizan pictogramas y códigos de identificación para proporcionar información visual clara sobre los peligros específicos de la carga. Además, se deben incluir los números de identificación y los nombres correctos de las sustancias en los documentos de transporte.
Fuente: https://www.turboseguros.com/blog/seguros/seguridad-en-camiones-de-mercancias-peligrosas-cuestiones-generales/
2.3. Requisitos de embalaje
En el transporte de mercancías peligrosas, las mercancías deben estar embaladas en envases adecuados que cumplan con las normas y requisitos específicos para cada clase de mercancía. Esto implica el uso de recipientes resistentes, herméticos y apropiados para contener y proteger la carga durante el transporte. Deben tener etiquetas y marcas de peligro visibles y legibles.
3. Documentación necesaria para el transporte de mercancías peligrosas
- Licencia de conducir específica: Además de la licencia estándar, es posible que se requiera una adicional o un permiso especial para transportar mercancías peligrosas.En algunos casos, se puede exigir una certificación específica, como el certificado ADR en Europa.
- Certificado de competencia: Algunas regiones pueden exigir que los camioneros obtengan un certificado de competencia que demuestre su conocimiento y capacitación en el manejo seguro de mercancías peligrosas.
- Este certificado puede requerir la realización de un curso de formación aprobado.
- Documento de transporte de mercancías peligrosas: Se debe llevar un documento de transporte que proporcione información detallada sobre la carga peligrosa. Esto incluye el nombre y la dirección del remitente y del destinatario, una descripción precisa de la mercancía, su clasificación según las regulaciones correspondientes, los números de identificación de la ONU, la cantidad transportada y las precauciones de seguridad necesarias.
- Hojas de datos de seguridad (SDS): Para cada sustancia peligrosa transportada, se deben tener disponibles las hojas de datos de seguridad. Estos documentos contienen información detallada sobre las propiedades físicas y químicas de la sustancia, los riesgos para la salud y el medio ambiente, las medidas de seguridad recomendadas y los procedimientos de emergencia.
- Etiquetas y marcas de peligro: Los envases y el camión deben llevar etiquetas y marcas de peligro apropiadas y visibles. Estas indican la clase y el tipo de peligro de la mercancía. Además, el camión debe llevar el número de identificación de emergencia y los números de contacto de respuesta a emergencias visibles en el exterior.
- Registro de transporte: Es importante mantener un registro detallado de cada viaje de transporte de mercancías peligrosas realizado. Esto incluye información sobre la fecha, el origen y el destino, la cantidad y el tipo de mercancía transportada, así como cualquier incidente o accidente ocurrido durante el transporte.
4. Certificado ADR: por qué es importante y cómo obtenerlo
La sigla ADR significa ‘Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road’. En español se traduce como Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera.
Según la normativa, el Certificado ADR es un documento que acredita que un conductor ha recibido la formación necesaria y cumple con los requisitos para el transporte de mercancías peligrosas por carretera.
El ADR tiene una vigencia de 5 años y para renovar la autorización, hay que hacer cursos de reciclaje y superar un examen de la Jefatura de Tráfico.
Para obtener la autorización ADR, hay que cumplir los siguientes requisitos:
- Tener el permiso de conducir clase B como mínimo un año.
- Realizar un curso formativo en una academia autorizada por la DGT y superar un examen sobre la conducción del transporte de mercancías.
- Tener la residencia normal en España.
- No estar incapacitado judicialmente del derecho a conducir vehículos de motor ni a la suspensión del carnet.
- Tener las aptitudes psicofísicas para obtener el permiso de clase C1.
- En carretera merece la pena cumplir siempre las normas, por tu seguridad y la de todos. Es por esto que debes formarte para desempeñar este trabajo. En el caso de transportar mercancías peligrosas sin haber obtenido el ADR, el conductor está cometiendo una infracción muy grave sancionada con multas.
5. ¿Qué requisitos debe cumplir tu vehículo en el transporte de mercancía peligrosa?
Adecuación del vehículo: El vehículo debe ser adecuado para el transporte de mercancías peligrosas y cumplir con los estándares técnicos y de seguridad establecidos. Esto implica que el vehículo debe tener la capacidad y el equipamiento necesario para transportar de manera segura y adecuada las sustancias peligrosas, como compartimentos de carga separados, sistemas de ventilación adecuados y dispositivos de seguridad contra incendios.
Marcado y señalización: El vehículo debe llevar marcas y señales de identificación visibles y legibles que indiquen la naturaleza del riesgo y las clases de mercancías peligrosas que transporta. Estas marcas y señales deben cumplir con los estándares de etiquetado y rotulación establecidos y deben ser colocadas en lugares apropiados, como los laterales y la parte trasera del vehículo.
Equipamiento de emergencia: El vehículo debe estar equipado con el equipo de seguridad y emergencia adecuado, como extintores de incendios, kits de derrames, equipo de protección personal y dispositivos de contención de fugas. Este equipamiento debe ser accesible y estar en buen estado de funcionamiento.
Documentación a bordo: Es necesario que el vehículo lleve consigo la documentación necesaria.Estos documentos deben estar disponibles para su inspección por parte de las autoridades competentes en cualquier momento durante el transporte:
- Tarjeta de Inspección Técnica I.T.V.
- Justificante de la relación laboral del trabajador con la empresa bien mediante el último TC2 o nómina.
- Certificado de Formación del conductor, si fuese necesario
Mantenimiento y revisión: El vehículo debe someterse a un mantenimiento regular y a inspecciones técnicas periódicas para asegurar su buen estado y funcionamiento. Esto incluye el chequeo de los sistemas de frenos, luces, neumáticos y cualquier otro componente crítico para la seguridad.
Conductor capacitado: El conductor del vehículo debe contar con la formación y certificaciones necesarias para el transporte de mercancías peligrosas. Esto incluye poseer la licencia adecuada y, en algunos casos, contar con certificados específicos de capacitación en manejo de mercancías peligrosas.
6. 3 consejos para ahorrar en tus viajes con mercancías peligrosas
6.1. Planifica de manera eficiente tus rutas
Dedica tiempo a planificar tus rutas de manera eficiente. Evita trayectos más largos o congestionados que puedan aumentar los costos de combustible y el desgaste del vehículo. Utiliza herramientas de planificación de rutas que consideren las restricciones específicas del transporte de mercancías peligrosas y te ayuden a encontrar la ruta más directa y económica.
Amplía información: ¿Cómo optimizar el tiempo en tus rutas de transporte?
6.2. Recupera tus impuestos en los transportes de mercancías peligrosas
Recuperar los impuestos pagados en los transportes de mercancías peligrosas puede generar un ahorro significativo para tu negocio. Para aprovechar esta oportunidad, es importante contar con una empresa especializada en la recuperación de impuestos. En Andamur, contamos con profesionales expertos que pueden ayudarte a comprender los requisitos legales y fiscales específicos, así como a gestionar el proceso de solicitud de reembolso de impuestos de manera efectiva.
6.3.Optimización de carga
Aprovecha al máximo la capacidad de carga de tu vehículo. Organiza y estiba correctamente las mercancías para evitar espacios vacíos o desequilibrios que puedan afectar el consumo de combustible. Asegúrate de cumplir con todas las regulaciones y normativas de carga relacionadas con mercancías peligrosas para garantizar la seguridad y el cumplimiento legal.
Existe una excesiva dispersión en el sector del transporte por carretera, pues según un estudio realizado por la empresa Coyote Logistics el 50% de los transportistas se encuentran trabajando para más de 30 empresas de logística de forma paralela. Debido a la complejidad e imprevisibilidad de este sector, la empresa proveedora de servicios logísticos a terceros ha llevado a cabo la investigación Human + Tech con el fin de entender y abordar los retos a los que se enfrentan los profesionales de la cadena de suministro en la actualidad.
El aumento de los precios y la complejidad, la necesidad de flexibilidad y rapidez, la escasez de capacidad y la mejora de la visibilidad de toda la cadena de suministro son los principales obstáculos a los que se enfrenta el sector. De este modo, el estudio que lleva por título La evolución de la tecnología + humanidad: construyendo una cadena de suministro para el éxito a largo plazo, conviene en que la única garantía del éxito a largo plazo del transporte europeo de mercancías es el equilibrio entre tecnología y capital humano.
Los resultados revelan que la combinación de un 60% del uso de la tecnología con un 40% de actividad humana incrementa la eficiencia de la labor de distribución de forma considerable. Así, se ha demostrado que tareas como la creatividad, la toma de decisiones, el desarrollo de estrategias, la resolución de problemas o la atención al cliente son insuperables si lo realizan agentes humanos. Sin embargo, dentro de la automatización, la gestión de inventarios, la reserva de envíos y otras funciones operativas se ven más fortalecidas por la intervención de la tecnología.
Según la directora de marketing de Coyote Logistics, Cristina Bottis, «la tecnología proporciona visibilidad y datos que son fundamentales para establecer la estrategia de la cadena de suministro, mientras que el conocimiento humano es decisivo para desbloquear las capacidades reales de las herramientas.” En este sentido, son los profesionales de la cadena de suministro los que deben investigar las oportunidades que la tecnología y el capital humano puedan ofrecer a su negocio con el fin de mejorar su eficiencia y enfrentar los retos del sector.
El filtro de aire de tu camión es clave para el funcionamiento de su motor, aunque a menudo pasamos su mantenimiento por alto. La función del filtro de aire consiste en evitar que el polvo y la suciedad entren en el motor, lo que a su vez provoca que con el tiempo se obstruya y deba ser reemplazado.
Los camiones modernos tienen generalmente dos filtros de aire, uno para la cabina y otro para el motor; ambos deben cambiarse periódicamente pero no necesariamente a la vez. En ambos casos, se recomienda realizar el cambio entre los 20.000km y 40.000km, dependiendo de las condiciones en las que se ha conducido; hablamos de clima caluroso, estado de las carreteras…
Qué sucede si no cambias el filtro de aire
Con el tiempo, el filtro de aire de tu camión se irá obstruyendo, provocando:
- El motor deberá trabajar más para obtener aire limpio con el que completar el ciclo de combustión.
- Este sobreesfuerzo provocará el calentamiento excesivo del motor provocando un aumento del gasto de combustible.
- Falta de aceleración.
Un cambio del filtro de aire a tiempo tiene beneficios significativos:
- Mayor eficiencia de combustible. Un filtro de aire limpio proporcionará al motor el suficiente aire para quemar el combustible sin tener que trabajar en exceso.
- Reduce las emisiones. El desequilibrio de flujo de aire representa un impacto directo en las emisiones de escape contaminando el medio ambiente.
- Prolonga la vida útil del motor. Un filtro de aire en buen estado evita que la suciedad y otros contaminantes lleguen a la cámara de combustión o al motor.
- Cambio rápido y económico. Este componente es uno de los recambios menos costosos que puedes hacer, incluso lo puedes hacer tú mismo asegurándote primero de que esté diseñado para la marca y modelo de camión.
El calor es uno de los mayores problemas de los conductores profesionales en verano. Las altas temperaturas durante extensas jornadas y trayectos pueden dar lugar al ‘estrés térmico’, comúnmente llamado ‘golpe de calor’. Algunos síntomas de estar sufriéndolo son: cansancio, debilidad, mareo, dolor de cabeza, vómitos o pérdida de conocimiento.
Para evitar el estrés térmico en la cabina durante la ruta, es importante seguir algunas recomendaciones:
- Hidratarse constantemente: consumir agua es clave para sobrellevar el calor. Recuerda llevar siempre una botella de agua y mantenerla en un lugar fresco de la cabina. Aunque no tengas sed, recuerda beber agua frecuentemente.
- Comer de forma saludable: evita las comidas pesadas y grasas muy elaboradas como los fritos, la sal en exceso y el azúcar. Estos ralentizan la digestión y aumentan la temperatura corporal. Elige alimentos ligeros y saludables con más nutrientes como las verduras, las proteínas y las frutas.
- Dormir bien:las altas temperaturas afectan al sueño. Es necesario dormir de 7 a 8 horas al día. Si notas algún síntoma de somnolencia durante el trayecto, estaciona en un lugar seguro y descansa todo lo que sea posible.
- Proteger la piel y la vista: usa protector solar para evitar quemarte durante las cargas y descargas y los desplazamientos fuera del camión. Las quemaduras del sol aumentan la temperatura interna, lo que puede dar lugar a una insolación.Además, esimportante utilizar gafas de sol para proteger la vista.
- Mantener acondicionada la cabina: antes de subir al camión, abre todas las puertas y baja las ventanillas para que el calor salga del vehículo. Una vez lo hayas expulsado, puedes poner el aire acondicionado.
- Ropa ligera: vestir con prendas que permitan la transpiración es esencial. Los tejidos muy gruesos aumentan el calor corporal y las posibilidades de sufrir un golpe de calor.
Cuidarte al volante implica muchas cosas y protegerte del calor en verano es una de ellas. ¡No lo subestimes!
