Mantener el camión en buenas condiciones es indispensable para garantizar la seguridad de las flotas y la mercancía transportada. Un mantenimiento inadecuado del vehículo puede ser la causa de accidentes y otros imprevistos durante la conducción.
Desde Andamur, te damos 6 consejos para mantener tu camión en perfectas condiciones y prevenir cualquier problema al volante. ¡Sigue leyendo!
- Inspecciona los neumáticos
Los neumáticos de los camiones que transportan mercancía soportan grandes pesos. Es por eso que comprobar que tienen la presión adecuada, limpiarlos e inspeccionarlos ayudará a detectar cualquier problema o daño en las ruedas, como piedras en los agarres, cortes, grietas…
Además de revisarlos, es indispensable cambiarlos cuando sea necesario para evitar accidentes y cualquier otro problema en carretera.
- Comprueba y cambia el aceite cuando sea necesario
Es fundamental revisar el nivel de aceite a menudo y cambiarlo cuando lo indique el fabricante. Esto ayudará a alargar la vida del motor, mejorar el rendimiento del camión, conseguir una economía de combustible mejorada y proteger el sistema de emisión.
- Verifica el aislamiento del tráiler
Comprobar el aislamiento del tráiler es primordial para evitar que la lluvia o el viento estropee la carga y provoque otros problemas al vehículo. Para ello, hay que examinar bien las paredes, el suelo, las puertas y el techo del camión antes de iniciar la ruta.
- Mantén el camión limpio
Además de la importancia de limpiarlo para cuidar la apariencia exterior, con el lavado del camión alargamos la vida de la pintura y prevenimos que se acumule la suciedad en los bajos del vehículo, evitando así la oxidación.
- Cuida el sistema de frenos
Unos frenos en mal estado pueden causar que el camión no se detenga cuando sea necesario. Por eso, mantener los frenos en buenas condiciones es una de las tareas más importantes de cualquier vehículo.
El mantenimiento del sistema de frenos debe cuidarse al milímetro. Por eso es importante revisar el nivel del líquido y cambiar los discos y las pastillas cuando sea necesario.
- Examina el motor
Revisar el motor frecuentemente para comprobar que no haya ninguna avería puede prevenir accidentes y reparaciones muy costosas. Es importante comprobar los conectores, los cables y los distintos niveles de líquidos: líquido refrigerante, líquido del motor y aceite.
- Recuerda las revisiones
Aunque sea algo evidente, es importante seguir las indicaciones de los profesionales y acudir al taller a que realicen una revisión completa del camión. Además, recuerda comprobar cuándo tienes que pasar la ITV (Inspección Técnica de Vehículos).
En Andamur #CuidamosLoQueImporta. Por este motivo, durante las rutas, la seguridad del chófer profesional es primordial para nosotros. ¡Cuídate al volante!
Con el mal tiempo, conducir el camión se convierte en una tarea más compleja. La lluvia y otros fenómenos meteorológicos como la nieve y la niebla repercuten directamente en el estado de las carreteras y en el modo de conducción que debemos emplear.
Por eso, desde Andamur y siguiendo algunas indicaciones de la Dirección General de Tráfico te damos algunos consejos para conducir tu camión con mal tiempo y ayudarte a realizar tus rutas de una manera más segura:
- Aumenta la distancia de seguridad. Las lluvias y la nieve provocan la pérdida de adherencia de los neumáticos, por lo que aumentar la distancia de seguridad es clave ante cualquier imprevisto.
- Cuidado con las primeras gotas. Con la llegada de las primeras gotas lo hace también el peligro, ya que estas se mezclan con los materiales y sustancias que impregnan la superficie ocasionando una película altamente resbaladiza. Multiplicar por dos la distancia de frenado nos aportará seguridad.
- Anticipación. No hay que bajar la guardia en ningún momento, especialmente cuando las condiciones climatológicas no acompañan. Observa el entorno con atención, fijando la mirada lo más lejos posible para aumentar el campo de visión y que esto permita “ver sin mirar”, algo propio de la visión periférica.
- Consulta el parte meteorológico. Antes de emprender tu ruta, es imprescindible consultar el pronóstico para evitar sorpresas al volante y poder adaptar tu conducción a las condiciones meteorológicas que se presenten.
- Prepara tu cabina. Conducir con total comodidad influye más de lo que pensamos. Mantener una temperatura entre 20 y 22º dentro de la cabina es lo ideal, tanto en verano como en invierno. Una temperatura superior puede ocasionar somnolencia y fatiga, reduciendo la capacidad de reacción.
- Reduce la velocidad. Es necesario adaptar la velocidad a la visibilidad en cada momento y llevar una velocidad que permita detener el vehículo en riesgo de alcance u otra situación inesperada.
- Utiliza marchas largas para no patinar. A la hora de subir pendientes y en curvas, utiliza marchas largas para controlar el camión en todo momento y evitar que las ruedas derrapen y se pierda el control del vehículo. Además, es importante cambiar de marcha con suavidad.
- Encender las luces en caso de lluvia intensa. Si está diluviando o la zona por la que circulas se ha oscurecido debido a las nubes, es muy recomendable activar las luces para mejorar la visibilidad.
Estas recomendaciones son claves para evitar el aquaplaning, un fenómeno que se produce cuando el neumático no se adhiere a la carretera debido a la lluvia, lo que provoca que las ruedas floten y que se pueda llegar a perder el control del vehículo.
En el caso de que esto suceda, la DGT recomienda sujetar el volante con firmeza, no frenar a fondo y corregir la trayectoria suavemente cuando se recupere el agarre.
En Andamur estamos comprometidos con el bienestar y la seguridad de los transportistas profesionales. Seguir estos consejos es esencial para conducir con una mayor seguridad y prevenir cualquier peligro en la carretera.
Al volante, ¡cuídate!
El pasado 2 de febrero entró en vigor la nueva normativa de la Unión Europea sobre el desplazamiento de los conductores. Una norma que determina que las empresas de transporte que realicen transporte internacional tienen la obligación de declarar el desplazamiento de sus conductores con anterioridad.
La comunicación del desplazamiento se lleva a cabo a través de un portal online desarrollado por la Comisión Europea donde las empresas de transporte deben crear una cuenta. La plataforma se llama “Portal para la declaración de desplazamiento de conductores de transporte por carretera” (Road Transport – Posting Declaration) y en ella, la empresa deberá subir la declaración de desplazamiento del chófer y otros documentos requeridos por las autoridades de los lugares donde se va a desplazar el conductor (justificantes de la remuneración durante el desplazamiento y del pago de los salarios, horarios del conductor, contrato de trabajo…). Las empresas tienen ocho semanas para enviar los documentos requeridos desde su solicitud.
Con su implantación, es importante conocer cuándo el conductor lleva a cabo un desplazamiento para realizar o no esta declaración.
¿Cuándo se considera desplazamiento?
Hay desplazamiento por parte del conductor cuando se realizan operaciones entre países miembros, siempre y cuando no sean el país en el que se encuentra establecida la empresa de transporte:
- Operaciones de comercio cruzado. Entendidas como aquellas operaciones de transporte entre dos países diferentes al país de establecimiento de la empresa, o entre un estado miembro y un tercer país. Por ejemplo, si una empresa española realiza un transporte internacional entre Francia o Polonia o si lo realiza entre Francia y Rusia.
- Operaciones de cabotaje. Es decir, las operaciones temporales de transporte nacional realizadas por un operador de un país miembro en el territorio de otro Estado miembro.
¿Cuándo no se considera desplazamiento?
No hay que realizar la declaración de desplazamiento en los siguientes casos:
- Operaciones de transporte bilateral. El país de carga o descarga de la mercancía es el estado en el que se encuentra establecida la empresa. Por ejemplo, si una empresa española carga o descarga mercancía en España.
- Operaciones de tránsito por el territorio de un estado miembro sin realizar ninguna actividad de carga o descarga. Por ejemplo, una empresa española realiza un transporte Francia-Polonia, atraviesa Alemania pero no realiza ninguna operación en terreno alemán.
- En el tramo inicial o final de una operación de transporte combinado.
- En operaciones de transporte bilateral, si al atravesar un país en tránsito se carga o descarga pero no se carga o descarga en el mismo país (país de tránsito). Por ejemplo, cuando un transporte español carga mercancía en España con destino a Alemania y al pasar por Francia, hace una descarga y continúa el viaje sin realizar un transporte interior en este país.
Con esta nueva normativa, desaparecen las plataformas de los países en los que había que hacer esta declaración como Francia, Alemania o Bélgica y permite llevar un mejor control de los desplazamientos por Europa.
El trabajo del transporte de mercancías supone grandes desafíos en el día a día del chófer profesional.
Uno de los retos a los que se os enfrentáis los conductores profesionales son las rutas nocturnas. La ausencia de luz natural hace que conducir durante la noche requiera de una mayor concentración, dando lugar a un esfuerzo superior por parte del conductor y, por lo tanto, a un mayor cansancio.
En Andamur somos conscientes de las dificultades que suponen las rutas nocturnas. Es por eso que queremos ayudaros con algunos consejos para conducir de noche con la mayor seguridad posible, evitando accidentes.
- Comprobar la iluminación del vehículo. Antes de comenzar una ruta, es importante verificar que la iluminación del vehículo funciona correctamente, tanto en rutas diurnas (si la ruta diurna es de larga distancia, es probable que la conducción se alargue durante la puesta del sol) como nocturnas. Recuerda usar las luces de largo alcance cuando no haya visibilidad y siempre que las condiciones de circulación y de la vía te lo permitan (Importante no deslumbrar a otros vehículos).
- Moderar la velocidad. La visibilidad reducida debería ser sinónimo de disminuir la velocidad. Aunque parece evidente, no siempre es así. En las rutas nocturnas hay menos tránsito de vehículos y las carreteras suelen estar vacías, es por eso que muchos conductores tienden a aumentar la velocidad. Sin embargo, es recomendable reducir la velocidad máxima en un 20% para ser capaces de reaccionar ante cualquier imprevisto (lo recomendado es no superar los 90 km/h en carretera por la noche).
- Realizar descansos cada hora/hora y media. Durante cualquier ruta, los descansos son imprescindibles. Sin embargo, es común que durante las rutas nocturnas aparezcan más síntomas de somnolencia. Es por eso que se recomienda hacer paradas con mayor frecuencia (aunque no haya síntomas), y no dudar en descansar siempre que sientas fatiga, cansancio o somnolencia.
- No conducir con la luz interna de la cabina encendida. Conducir con la luz interna encendida hará que haya un mayor contraste entre el interior y el exterior y puede disminuir tu visión, es por lo que se recomienda siempre mantener una luz tenue en el interior del vehículo.
- Asegúrate de que el vehículo esté ventilado. Esto ayudará a evitar la somnolencia y la fatiga.
En Andamur #CuidamosLoQueImporta. Es por eso que la salud y el descanso del conductor profesional es nuestra prioridad. Al volante, ¡cuídate!
El trabajo del transporte de mercancías supone grandes riesgos para los conductores profesionales debido a la gran cantidad de accidentes en carretera. Desde Andamur te explicamos algunos de los accidentes de camión más comunes y algunos consejos para evitarlos.
Accidentes más comunes de camión
- Accidente de camión en tijera. El accidente en tijera se produce cuando el chófer pierde el control del vehículo y del remolque al hacer un giro brusco por distintos motivos (para evitar un obstáculo en la carretera, carreteras resbaladizas, viento, cargas inestables, curvas o por un error del conductor).
- Accidente por carga. Ya sea por pérdida de la carga, porque no está bien asegurada o por su peso. Los accidentes por carga no son solo perjudiciales para el conductor, también para todos aquellos vehículos que se encuentran detrás.
- Accidente por fatiga y cansancio del conductor. Los accidentes por estas causas son los más comunes en el transporte de mercancías. La fatiga y el cansancio aumentan la posibilidad de perder el control del vehículo, dormirse al volante, perder reflejos, chocar contra otros vehículos o salirse de la carretera.
- Accidentes por distracción. Distraerse al volante es una de las causas más comunes en accidentes, ya sean de camión o de otros vehículos. Las rutas de larga distancia requieren de una gran concentración por parte del conductor. Si no se hacen las paradas adecuadas, el conductor no tendrá la concentración adecuada y, por consecuencia, se distraerá al volante.
Consejos para evitar los accidentes
- Descansar frecuentemente. Parar y descansar ayudará a tener menos fatiga y a recuperarte de la tensión que supone conducir.
- Respetar la velocidad máxima. Las horas de conducción y la experiencia hacen que los conductores sientan un exceso de confianza y seguridad al volante, lo que conlleva un aumento de velocidad. Por la seguridad del conductor y de los demás vehículos, respetar las normas de circulación.
- Comprobar la carga. Antes de comenzar una ruta, hay que comprobar que la carga está asegurada, que el peso es el adecuado y que cumple con todas las normativas.
- Cumplir las normas de circulación. No usar el móvil al volante, no realizar adelantamientos cuando no está permitido, no superar la velocidad máxima…
En Andamur somos conscientes de los riesgos de trabajar en el transporte de mercancías y nos preocupamos por la salud y el bienestar de los chóferes profesionales. Seguir estos consejos será beneficioso para ti y para el resto de conductores. Al volante, ¡cuídate! #CuidamosLoQueImporta
Cuando llega el frío, es importante que los conductores profesionales sigan unas recomendaciones para el mantenimiento del camión y su bienestar. Las rutas durante el invierno pueden complicarse por las bajas temperaturas y las condiciones climáticas que suelen darse durante esta estación: la lluvia y la nieve.
Consejos para el mantenimiento del camión
El frío y las condiciones de nieve y lluvia pueden causar estragos en el camión. Por eso es importante que el chófer profesional lleve a cabo algunas comprobaciones para el correcto mantenimiento de su vehículo.
- Comprobar el estado general del vehículo. El mantenimiento de un camión siempre es importante. Sin embargo, cuando llega el frío, resulta incluso más necesario. Por ello, es fundamental asegurarse de que el vehículo puede soportar las bajas temperaturas. Además, comprobar los sistemas de calefacción, la batería, los niveles de aceite, el funcionamiento de las luces o de las escobillas limpiaparabrisas son también importantes a la hora de realizar una ruta.
- Revisar el funcionamiento de los frenos. Aquí entra en juego el ABS (Sistema Antibloqueo de Ruedas), el ajuste de los frenos de tambor, el freno de mano y los niveles de líquido de frenos.
- Verificar los niveles de anticongelación del camión varias veces durante el invierno para asegurarnos de que, ante cualquier circunstancia, la respuesta del camión es eficaz.
- Comprobar los amortiguadores. Para evitar problemas con la estabilidad del vehículo, hay que seguir al pie de la letra las recomendaciones de cada fabricante.
- Examinar los neumáticos. Es importante comprobar que los neumáticos tengan el dibujo en perfectas condiciones ya que es común encontrar en invierno placas de nieve o hielo en el asfalto. Revisar la presión de las ruedas también es importante para garantizar la seguridad durante la conducción, optimizar el consumo de combustible y alargar la vida del neumático. Los neumáticos de invierno también pueden ser una opción dependiendo de la zona de la ruta (recomendables en lugares donde la temperatura no sobrepase los 7º). Estas ruedas pueden ser el mejor aliado para los transportistas ya que están fabricadas con materiales especiales que permiten una mejor circulación en circunstancias de mucha nieve o hielo (aunque también pueden usarse cuando no hay nieve, siempre y cuando las temperaturas sean bajas).
Consejos para el conductor profesional
Las recomendaciones para el mantenimiento del camión son tan importantes como las del transportista. Seguir los siguientes consejos reducirá las posibilidades de sufrir problemas durante las rutas en invierno.
- Comprobar el tiempo antes de iniciar la ruta. Antes de iniciar cualquier ruta, sobre todo las de larga distancia, es primordial informarse sobre las condiciones meteorológicas y garantizar que es seguro realizar la ruta, además de adaptar la conducción a las condiciones meteorológicas de lluvia o nieve.
- Informarse sobre el estado de las carreteras. Dependiendo de las condiciones climáticas, el estado de las carreteras será uno u otro. Es importante asegurarse de que están en buen estado por si es necesario cambiar el recorrido e itinerario o retrasar la ruta.
- Aumentar la distancia de seguridad para que al conductor le dé tiempo a reaccionar. Durante esta época, debido a las condiciones climáticas, el campo de visión del conductor puede reducirse, los neumáticos tardan más en frenar y la calzada resbala más.
- Descansar antes de una ruta. Es indispensable que el conductor se encuentre en las mejores condiciones para conducir y evitar los riesgos de la fatiga. Además, durante el invierno, la carretera exige estar en las mejores condiciones, por lo que conducir fatigado o cansado es peligroso. Dormir las 7-8 horas diarias y aprovechar las paradas para descansar son algunos de los consejos para que el conductor se encuentre al 100% durante la ruta.
- Llenar el depósito. Durante los viajes en invierno, pueden darse condiciones meteorológicas adversas y las rutas pueden durar más de lo planeado. Es muy importante no quedarse tirado en la carretera en estas condiciones.
- Llevar todo lo necesario en el camión ante cualquier situación. Comida, agua, ropa de abrigo (guantes, bufanda, abrigo, gorro, calzado adecuado…), manta, linterna…
En Andamur, nuestra prioridad es el bienestar del conductor profesional. Por eso #CuidamosLoQueImporta los 365 días del año. ¡Cuídate! Al volante, tu seguridad es lo más importante.
